Vodovi rashladne tečnosti
64_1836 · BMW F10 520d · Grejanje i klima
| Poz. | Broj dela | Opis | Kol. |
|---|---|---|---|
| 01 | 64 53 6 922 944 | Ventil · Valve | 1 |
| 02 | 64 53 8 387 437 | Zaptivni čep usisnog voda · Sealing cap, suction line | 1 |
| 03 | 64 53 8 387 438 | Zaptivni čep, potisni vod · Sealing cap, pressure line | 1 |
| 04 | 07 12 9 905 558 | Unutrašnji Torx zavrtanj sa podloškom · Internal Torx screw with washer | 5 |
| 05 | 64 12 8 374 551 | Gumena uvodnica · Grommet | 3 |
| 06 | 07 14 9 115 235 | Zavrtanj sa upuštenom glavom i prirubnicom · Fillister head screw with collar | 3 |
| 07 | 64 53 9 167 147 | Distanciona čaura · Spacer bush | 1 |
| 08 | 07 11 9 905 433 | Šestougaoni zavrtanj sa podloškom · Hex Bolt with washer | 1 |
| 09 | 64 53 9 323 658 | Senzor pritiska · Pressure sensor | 1 |
| 11 | 64 50 8 375 741 | Zaptivni prsten · Gasket ring | 2 |
| 12 | 64 53 8 375 742 | Zaptivni prsten · Gasket ring | 2 |
| 13 | 64 50 8 363 041 | Zaptivni prsten · Gasket ring | 1 |
| 14 | 64 53 9 167 145 | Šelna za cev · Pipe clip | 1 |
| 15 | 64 50 9 127 397 | Gumena uvodnica, gornji deo · Grommet, upper section | 1 |
| 16 | 64 53 9 119 426 | Donji deo uvodnice · Grommet bottom part | 1 |
| 17 | 64 53 9 120 003 | Pritisna cev · Pressure pipe | 1 |
| 18 | 64 53 9 201 927 | Usisna cev bez grla za punjenje · Suction pipe without filler neck | 1 |
| 19 | 64 53 9 250 708 | Usisna cev · Suction pipe | 1 |
| 20 | 64 50 4 254 216 | Sklop creva za pritisak · Pressure hose assy | 1 |
| 20 | 64 53 4 249 892 | Sklop creva za pritisak · Pressure hose assy | 1 |
| 20 | 64 53 9 175 327 | Sklop creva za pritisak · Pressure hose assy | 1 |
| 20 | 64 53 9 250 709 | Sklop creva za pritisak · Pressure hose assy | 1 |
| 21 | 64 53 9 195 547 | Dvostruka kopča · Dual clip | 2 |
| 22 | 64 53 9 227 165 | Nosač · Holder | 1 |
| 23 | 64 50 8 374 959 | Zaptivni prsten · Gasket ring | 2 |
Napomene iz kataloga
- Za vozila sa rashladnim sredstvom R1234yf
Brojeve delova proveri po VIN-u pre kupovine: u katalogu isti deo ima više izvedbi, zavisno od motora i godišta proizvodnje.