BMW Serija 4 kupe F32 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2013–2020. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

BMW Serija 4 kupe F32, fabrički prikaz
2013–2020godine proizvodnje
3motora sa poznatim kvarovima
17.500 €srednja cena u Srbiji
13.100 € – 22.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

B47

Motor B47 · dizel

BMW 420d · 140 kW
Poznati kvarovi
Razvodni lanacLanac i klizači mogu početi da zveckaju, najčešće posle 150.000–200.000 km.
EGR i usisna čađEGR ventil i usisna grana se zaprljaju, naročito kod gradske vožnje, obično posle 100.000 km.
DPF zapušenjeFilter čestica se može napuniti čađi i otežati regeneraciju nakon mnogo kratkih vožnji.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi
  • Dijagnostikom proveri DPF čađ i istoriju regeneracija
  • Pregledaj EGR i usis na tragove čađi
  • Probna vožnja: automatik mora menjati brzine bez trzaja
N47

Motor N47 · dizel

BMW 420d · 135 kWxDrive · 135 kW
Poznati kvarovi
Razvodni lanac motoraLanac i klizači mogu zveckati ili se istegnuti, naročito oko 120.000–200.000 km.
Zapušen DPF filterKod česte gradske vožnje DPF se može zapušiti i izazvati česte regeneracije, često posle 150.000 km.
Zamajac i kvačiloDvomaseni zamajac može početi da trese i zveči, najčešće oko 150.000–220.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca nekoliko sekundi.
  • Proveri dijagnostikom pritisak i zapunjenost DPF filtera.
  • U vožnji proveri proklizavanje kvačila pri punom gasu.
  • U leru oslušni lupanje dvomasenog zamajca.
N55

Motor N55 · benzin

xDrive · 225 kW
Poznati kvarovi
Pucanje usisne ceviPlastična cev punjenja puca ili se odvaja, često oko 60.000–120.000 km.
Električna pumpa vodePumpa ili termostat mogu otkazati, najčešće oko 80.000–150.000 km ili posle 6–10 godina.
Trzaji xDrive pogonaRazvodna kutija trza pri sporom punom skretanju, naročito zbog različitih ili neujednačeno istrošenih guma.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran rad i odsustvo upozorenja motora.
  • Naglo ubrzaj: proveri da nema gubitka pritiska ili šištanja.
  • Prati temperaturu: bez pregrevanja i čestog rada ventilatora.
  • Sporo puni skretanje: bez cimanja, trzaja i preskakanja pogona.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta BMW Serija 4 kupe F32 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2013. 18.800 € 227.000 km
2014. 15.500 € 221.000 km
2015. 16.500 € 280.000 km
2016. 13.900 € 236.000 km
2017. 17.900 € 188.000 km
2018. 20.000 € 183.000 km
2020. 35.900 € 117.000 km

Gledaš konkretan BMW Serija 4 kupe F32?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Druge generacije

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za BMW Serija 4 kupe F32?

Najčešće se pominju: razvodni lanac, eGR i usisna čađ, dPF zapušenje, razvodni lanac motora. Zavisi od motora (B47, N47, N55) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan BMW Serija 4 kupe F32 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 17.500 €, a većina vozila je između 13.100 € i 22.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima BMW Serija 4 kupe F32?

B47 (BMW 420d); N47 (BMW 420d, xDrive); N55 (xDrive).

Kako da proverim konkretan BMW Serija 4 kupe F32 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.