BMW X4 G02 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2018–danas. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2018–danasgodine proizvodnje

4motora sa poznatim kvarovima

36.900 €srednja cena u Srbiji

28.900 € – 49.900 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

B47

Motor B47 · dizel

xDrive20d · 140 kWxDrive25d · 170 kW

Poznati kvarovi

Razvodni lanacIstezanje i zveckanje mogu se pojaviti oko 150.000–200.000 km, naročito uz duge intervale zamene ulja.

xDrive transfer kutijaCimanje ili podrhtavanje pri sporom punom skretanju javlja se zbog habanja lamele ili neujednačenih pneumatika, često posle 100.000 km.

DPF i EGR zaprljanjeKod pretežno gradske vožnje zaprljanje može izazvati slabiju snagu i češće regeneracije već oko 100.000–150.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Spora puna skretanja: proveri bez cimanja i podrhtavanja.
Proveri jednake dimenzije, marku i sličnu istrošenost pneumatika.
Dijagnostikom proveri DPF pepeo, regeneracije i EGR greške.

B57

Motor B57 · dizel

M40d · 250 kWxDrive30d · 195 kWxDrive30d · 210 kW

Poznati kvarovi

SCR/AdBlue greškeNOx senzori, pumpa ili ubrizgavanje AdBlue mogu izazvati upozorenja, češće posle 80.000–150.000 km.

DPF zasićenjeFilter čestica se brže puni kod kratkih gradskih vožnji, najčešće posle 100.000 km.

Trošenje transferaRazvodni menjač može cimati pri punom skretanju ako su gume neujednačene ili različito istrošene, često posle 80.000 km.

Proveri pre kupovine

Očitaj greške SCR sistema, NOx senzora i AdBlue ubrizgavanja.
Proveri DPF pepeo, pritisak i istoriju regeneracija dijagnostikom.
Na hladno proveri miran rad i odsustvo upozorenja motora.
Pri sporom punom skretanju proveri da nema cimanja pogona.

B48

Motor B48 · benzin

xDrive20i · 135 kW

Poznati kvarovi

Curenje rashladne tečnostiKućište termostata, pumpa ili plastični priključci mogu početi da cure oko 80.000–150.000 km.

Trzanje xDrive prenosaRazvodna kutija može cimati pri sporim punim skretanjima, naročito zbog starog ulja ili neujednačenih guma.

Curenje ulja motoraZaptivke kućišta filtera ulja mogu propuštati posle približno 100.000 km ili više godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri miran rad i tragove curenja rashladne tečnosti.
Pregledaj kućište filtera ulja i motor zbog masnih tragova.
Spora puna skretanja: bez cimanja i preskakanja pogona.
Proveri četiri iste gume i približno jednaku istrošenost.

B58

Motor B58 · benzin

M40i · 265 kWM40i · 285 kW

Poznati kvarovi

Curenje rashladne tečnostiPlastični spojevi, creva ili ekspanzioni sud mogu početi da gube rashladnu tečnost posle nekoliko godina ili oko 60.000–120.000 km.

Trzanje razvodne kutijePri sporom punom skretanju može se javiti cimanje zbog neusklađenih guma, različitog habanja ili starog ulja, najčešće posle 50.000 km.

Povremene greške 48V sistemaKod primeraka sa blagim hibridom mogu se pojaviti upozorenja, slabije punjenje ili problemi sa 48V baterijom nakon nekoliko godina.

Proveri pre kupovine

Pregledaj spojeve rashladnog sistema na tragove kristala ili curenja.
Hladan start: motor treba da radi mirno, bez zveckanja.
Spora puna skretanja: proveri da nema cimanja ili poskakivanja.
Očitaj greške motora, menjača, xDrive i 48V sistema.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta BMW X4 G02 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2018.	30.000 €	157.000 km
2019.	34.000 €	179.000 km
2020.	36.900 €	123.000 km
2021.	42.500 €	107.000 km
2022.	45.000 €	133.000 km
2023.	49.000 €	107.000 km

Koliko često ima vrednu opremu

Od 12 vozila ove šasije čiju smo fabričku opremu proverili po VIN-u. Ako oglas tvrdi da auto ima nešto od ovoga, proveri to u kartonu.

Paket unutrašnjeg i spoljnog retrovizora sa auto-zatamnjenjem100%

Sportska sedišta za vozača i suvozača92%

Adaptivni LED farovi83%

M Aerodynamics paket75%

M Sport ovesenje58%

Parking Assistant Plus58%

Comfort Access58%

Električno podesiva sedišta sa memorijom58%

Digitalna instrument tabla58%

Grejanje sedišta za vozača i suvozača50%

Gledaš konkretan BMW X4 G02?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

F26 BMW X4 2014–2018

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za BMW X4 G02?

Najčešće se pominju: razvodni lanac, xDrive transfer kutija, dPF i EGR zaprljanje, sCR/AdBlue greške. Zavisi od motora (B47, B57, B48, B58) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan BMW X4 G02 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 36.900 €, a većina vozila je između 28.900 € i 49.900 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima BMW X4 G02?

B47 (xDrive20d, xDrive25d); B57 (M40d, xDrive30d, xDrive30d); B48 (xDrive20i); B58 (M40i, M40i).

Kako da proverim konkretan BMW X4 G02 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.