Motor B57 · dizel
- Hladan start: bez metalnog zveckanja i neravnomernog rada
- Proveri dijagnostikom AdBlue, NOx i DPF greške
- Probaj regeneraciju DPF-a bez upozorenja i gubitka snage
- Spora puna skretanja: bez cimanja ili preskakanja pogona
Proizvodnja 2019–danas. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.
Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).
Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.
Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →
| Godište | Srednja cena | Tipična kilometraža |
|---|---|---|
| 2020. | 143.000 km | |
| 2021. | 144.000 km | |
| 2022. | 75.000 km | |
| 2023. | 62.000 km | |
| 2024. | 49.000 km | |
| 2025. | 14.000 km | |
| 2026. | — |
Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.
Najčešće se pominju: adBlue i NOx senzori, dPF zapušenje, cimanje xDrive pogona, gubitak rashladne tečnosti. Zavisi od motora (B57, N63) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.
Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 64.900 €, a većina vozila je između 56.700 € i 100.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.
B57 (xDrive30d M Sport, xDrive30d); N63 (M50i).
Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.