Citroen C3 II polovan: mane, cene

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.4 l

50 kW (68 KS)51 kW (69 KS)52 kW (70 KS)

Poznati kvarovi

Zaptivke dizni propuštajuOko 100.000–180.000 km mogu se pojaviti čađ, miris izduvnih gasova i šištanje oko dizni.

Turbo slabo podmazanPosle približno 150.000 km, naročito uz neredovnu zamenu ulja, turbo može izgubiti snagu ili početi da dimi.

EGR i usis zaprljaniNajčešće posle 100.000 km gradske vožnje javljaju se slabije ubrzanje, trzanje i lampica motora.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni šištanje i proveri čađ oko dizni.
Probna vožnja: turbo treba ravnomerno da povlači od 1.800 obrtaja.
Proveri usis i EGR na naslage čađi i ulja.
Dijagnostikom proveri korekcije dizni i greške pritiska turbine.

Dizel 1.6 l

68 kW (92 KS)55 kW (75 KS)66 kW (90 KS)73 kW (99 KS)

Poznati kvarovi

Turbo i podmazivanjeKod 1.6 HDi 75, 90/92 i 100 KS turbo može stradati zbog zaprljanog dovoda ulja, često posle 120.000–180.000 km.

Dihtunzi dizniNa 1.6 HDi 75, 90/92 i 100 KS dihtunzi dizni mogu propuštati, stvarajući crne naslage i miris izduvnih gasova, najčešće posle 100.000 km.

FAP i EGR zapušenjeKod verzija sa FAP-om, naročito 90/92 i 100 KS, kratke gradske vožnje mogu izazvati zapušenje FAP-a ili EGR-a posle više godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez dugog verglanja, plavog dima i neravnomernog rada.
Pregledaj oko dizni: bez crnih naslaga, šištanja i mirisa izduvnih gasova.
Ubrzaj u višoj brzini: turbo treba da vuče bez prekida i jakog zvižduka.
Dijagnostikom proveri FAP, EGR, pritisak turbine i preostali aditiv.

Benzin 1.0 l

50 kW (68 KS)

Poznati kvarovi

Zveckanje lanca razvodaNa 1.0 VTi 68 KS lanac i zatezač mogu zveckati pri hladnom startu, naročito posle 100.000 km.

Bobina i preskakanje paljenjaPojedinačne bobine ili svećice mogu izazvati trzanje i lampicu motora, češće posle 60.000–100.000 km.

Curenje rashladne tečnostiKućište termostata i spojevi rashladnog sistema mogu procuriti posle nekoliko godina upotrebe.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez zveckanja lanca prvih nekoliko sekundi.
Probna vožnja: bez trzanja i lampice motora pri ubrzanju.
Pregledaj kućište termostata i spojeve zbog tragova antifriza.
Dijagnostikom proveri greške paljenja i radnu temperaturu motora.

Benzin 1.1 l

44 kW (60 KS)

Poznati kvarovi

Bobina i preskakanje paljenjaKod 1.1 TU1A motora bobina može izazvati trokiranje i lampicu motora, često posle 100.000 km.

Zaptivka glave motoraPosle pregrevanja može propustiti rashladnu tečnost ili mešati ulje i antifriz, naročito na većoj kilometraži.

Curenje motornog uljaZaptivke poklopca ventila i semerinzi mogu početi da cure približno posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri miran rad i odsustvo trokiranja.
Pregledaj antifriz: bez mehurića, ulja i pritiska odmah nakon paljenja.
Proveri tragove ulja oko poklopca ventila i menjača.
U vožnji proveri ravnomerno ubrzanje bez lampice motora.

Benzin 1.2 l

60 kW (82 KS)81 kW (110 KS)50 kW (68 KS)66 kW (90 KS)

Poznati kvarovi

Raspadanje mokrog kaišaKod 1.2 VTi/PureTech 60 kW i 81 kW kaiš u ulju može da se raspada, naročito posle 5–8 godina ili oko 80.000–120.000 km.

Začepljenje usisa uljaDelovi raspadnutog kaiša mogu začepiti sito uljne pumpe i izazvati pad pritiska ulja, posebno kod zapuštenih primeraka.

Povećana potrošnja ulja1.2 PureTech, naročito turbo 81 kW, može početi da troši mnogo ulja posle približno 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri stanje i starost zupčastog kaiša.
Pregledaj ulje i sito pumpe na tragove gumenih čestica.
Izmeri potrošnju ulja kod motora 1.2 turbo 81 kW.
Probaj ručni menjač bez zapinjanja i izbacivanja brzina.

Benzin 1.4 l

70 kW (95 KS)54 kW (73 KS)55 kW (75 KS)56 kW (76 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac razvodaKod 70 kW VTi motora lanac može zveckati pri hladnom startu, često posle 100.000–150.000 km.

Povećana potrošnja uljaKod 70 kW VTi motora potrošnja ulja može porasti zbog karika ili ventilacije, naročito posle 100.000 km.

Bobina i curenje rashladneKod 54/55 kW TU3 motora javljaju se preskakanje paljenja i curenje oko kućišta termostata, često posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start 70 kW: bez zveckanja lanca nekoliko sekundi.
Proveri nivo ulja i plavi dim posle dužeg rada.
54/55 kW: proveri miran rad i tragove curenja rashladne tečnosti.
Očitaj greške motora i potvrdi tačan kod motora.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Citroen C3 II u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2010.	3.700 €	186.000 km
2011.	4.100 €	190.000 km
2012.	4.300 €	193.000 km
2013.	4.000 €	173.000 km
2014.	4.500 €	183.000 km
2015.	4.900 €	163.000 km
2016.	5.200 €	158.000 km

Gledaš konkretan Citroen C3 II?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

I Citroen C3 2002–2009 III Citroen C3 2017–2023 IV Citroen C3 2024–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Citroen C3 II?

Najčešće se pominju: zaptivke dizni propuštaju, turbo slabo podmazan, eGR i usis zaprljani, turbo i podmazivanje. Zavisi od motora (Dizel 1.4 l, Dizel 1.6 l, Benzin 1.0 l, Benzin 1.1 l, Benzin 1.2 l, Benzin 1.4 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Citroen C3 II u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 4.300 €, a većina vozila je između 3.400 € i 5.300 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Citroen C3 II?

Dizel 1.4 l (50 kW (68 KS), 51 kW (69 KS), 52 kW (70 KS)); Dizel 1.6 l (68 kW (92 KS), 55 kW (75 KS), 66 kW (90 KS), 73 kW (99 KS)); Benzin 1.0 l (50 kW (68 KS)); Benzin 1.1 l (44 kW (60 KS)); Benzin 1.2 l (60 kW (82 KS), 81 kW (110 KS), 50 kW (68 KS), 66 kW (90 KS)); Benzin 1.4 l (70 kW (95 KS), 54 kW (73 KS), 55 kW (75 KS), 56 kW (76 KS)).

Kako da proverim konkretan Citroen C3 II pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.