Kod ETG menjača proveri kretanje bez jakog trzanja i proklizavanja kvačila.
Benzin 1.6 l
115 kW (156 KS)88 kW (120 KS)152 kW (207 KS)
Poznati kvarovi
Lanac razvoda – THPMotori 1.6 THP 115 kW i 152 kW mogu zveckati pri hladnom startu, često od 60.000–120.000 km.
Naslage usisa – THPDirektno ubrizgavanje kod THP motora stvara naslage, uz gubitak snage i nepravilan rad najčešće posle 80.000 km.
Lanac i faza – VTi1.6 VTi 88 kW može istegnuti lanac i prijaviti grešku faze, uglavnom između 80.000 i 150.000 km.
Proveri pre kupovine
Hladan start: slušaj zveckanje lanca kod 1.6 VTi i THP.
THP puna ubrzanja: proveri trzanje, gubitak snage i lampicu motora.
Dijagnostikom proveri greške faze i pritisak goriva kod THP motora.
VTi u leru: proveri miran rad i odsustvo povećane potrošnje ulja.
Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.
Koliko košta Citroen DS3 u Srbiji
Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →
Godište
Srednja cena
Tipična kilometraža
2010.
4.500 €
197.000 km
2011.
4.300 €
206.000 km
2012.
4.900 €
185.000 km
2013.
5.000 €
181.000 km
2014.
5.000 €
198.000 km
2015.
5.100 €
159.000 km
2016.
5.900 €
136.000 km
Gledaš konkretan Citroen DS3?
Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.
Najčešće se pominju: zapušen EGR ventil, propuštanje dizni, slab rad turbine, začepljen dovod turbine. Zavisi od motora (Dizel 1.4 l, Dizel 1.6 l, Benzin 1.2 l, Benzin 1.6 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.
Koliko košta polovan Citroen DS3 u Srbiji?
Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 4.900 €, a većina vozila je između 3.600 € i 6.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.
Kako da proverim konkretan Citroen DS3 pre kupovine?
Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.
Koristimo samo neophodne kolačiće (sesija i zaštita formi) i memoriju pregledača za sačuvane oglase. Bez analitike i reklama. Više o kolačićima