Fiat EVO polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2009–2012. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2009–2012godine proizvodnje

4motora sa poznatim kvarovima

3.600 €srednja cena u Srbiji

2.700 € – 4.300 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.2 l

55 kW (75 KS)62 kW (84 KS)70 kW (95 KS)66 kW (90 KS)

Poznati kvarovi

Istezanje lanca razvodaKod 1.3 Multijet motora, naročito 55 i 66 kW, lanac može zveckati ili preskočiti posle oko 120.000–180.000 km.

EGR i DPF zapušavanjeNa Euro 5 verzijama, posebno 62 i 70 kW, gradska vožnja često zapuši EGR i DPF posle 100.000–160.000 km.

Podmazivanje turbinaKod svih 1.3 Multijet verzija zapušen dovod ulja može oštetiti turbinu, najčešće posle 150.000 km ili dužih intervala zamene ulja.

Proveri pre kupovine

Proveri oznaku motora: Punto Evo nema 1.2 dizel, već uglavnom 1.3 Multijet.
Hladan start: bez zveckanja lanca prvih nekoliko sekundi.
Dijagnostika: proveri zapunjenost DPF-a i greške EGR ventila.
Probna vožnja: turbo treba ravnomerno da vuče bez dima i prekida.

Dizel 1.3 l

62 kW (84 KS)70 kW (95 KS)55 kW (75 KS)63 kW (86 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac razvodaNajčešće na 1.3 Multijet 62 i 70 kW, uz zveckanje pri hladnom startu posle oko 120.000–180.000 km.

Začepljen DPF filterNajviše pogađa 1.3 Multijet 70 kW, naročito posle gradske vožnje i oko 100.000–160.000 km.

Zaprljan EGR ventilKod svih 1.3 dizela može izazvati slabije ubrzanje i lampicu motora, često posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: osluškuj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi
Proveri DPF: bez čestih regeneracija i lampice filtera
Ubrzaj iz niskih obrtaja: bez trzanja i gubitka snage
Dijagnostikom proveri EGR, DPF pritisak i greške motora

Benzin 1.2 l

51 kW (69 KS)48 kW (65 KS)50 kW (68 KS)

Poznati kvarovi

Zupčasti kaiš1.2 FIRE motori od 48, 50 i 51 kW mogu oštetiti motor ako kaiš pukne, naročito posle 5–6 godina ili oko 80.000–120.000 km.

Dihtung glavePosle pregrevanja, najčešće kod većih kilometraža, mogu se javiti gubitak rashladne tečnosti, beli dim i mešanje ulja sa vodom.

Servo volanElektrični servo na Puntu Evo može povremeno izgubiti pomoć ili upaliti lampicu, često posle 8–12 godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri miran rad i tragove curenja rashladne tečnosti.
Traži dokaz o zameni zupčastog kaiša i vodene pumpe.
Probna vožnja: proveri da servo ne gubi pomoć i ne pali lampicu.
Pogledaj čep ulja: bez svetle emulzije i mehurića u ekspanzionoj posudi.

Benzin 1.4 l

57 kW (77 KS)99 kW (135 KS)77 kW (105 KS)55 kW (75 KS)

Poznati kvarovi

MultiAir modulKod motora 77 i 99 kW može otkazati zbog lošeg ulja, najčešće posle 80.000–150.000 km.

Turbo i crevaNa verziji 99 kW javljaju se gubitak pritiska, curenje ulja ili slabije ubrzanje, obično posle 100.000 km.

Termostat i curenjeNa atmosferskim verzijama 55 i 57 kW mogu procuriti kućište termostata ili spojevi rashladnog sistema posle više godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start 77/99 kW: bez neravnomernog rada i lampice motora.
Proveri turbo 99 kW: ubrzava ravnomerno bez dima i gubitka snage.
Pregledaj termostat i creva: bez tragova antifriza i pregrevanja.
Proveri ulje MultiAir motora: pravilna gradacija, bez mulja i preniskog nivoa.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Fiat EVO u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2009.	3.800 €	196.000 km
2010.	3.600 €	210.000 km
2011.	3.600 €	207.000 km
2012.	3.800 €	200.000 km

Gledaš konkretan Fiat EVO?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Fiat EVO?

Najčešće se pominju: istezanje lanca razvoda, eGR i DPF zapušavanje, podmazivanje turbina, razvučen lanac razvoda. Zavisi od motora (Dizel 1.2 l, Dizel 1.3 l, Benzin 1.2 l, Benzin 1.4 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Fiat EVO u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 3.600 €, a većina vozila je između 2.700 € i 4.300 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Fiat EVO?

Dizel 1.2 l (55 kW (75 KS), 62 kW (84 KS), 70 kW (95 KS), 66 kW (90 KS)); Dizel 1.3 l (62 kW (84 KS), 70 kW (95 KS), 55 kW (75 KS), 63 kW (86 KS)); Benzin 1.2 l (51 kW (69 KS), 48 kW (65 KS), 50 kW (68 KS)); Benzin 1.4 l (57 kW (77 KS), 99 kW (135 KS), 77 kW (105 KS), 55 kW (75 KS)).

Kako da proverim konkretan Fiat EVO pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.