Upiši VIN

Mercedes CLS C257 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2018–2023. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2018–2023godine proizvodnje
5motora sa poznatim kvarovima
43.000 €srednja cena u Srbiji
36.900 € – 59.900 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

CLS 220 d · dizel

CLS 220 d Coupé
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx greškeSCR sistem, NOx senzori ili pumpa mogu prijaviti grešku i odbrojavati do zabrane starta, često posle 80.000–150.000 km.
DPF i EGR zapušenjeČeste kratke gradske vožnje mogu začepiti DPF ili EGR, najčešće posle 100.000 km.
Zveckanje lancaRazvučen lanac može zveckati pri hladnom startu, uglavnom posle 150.000 km ili osam godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: slušaj metalno zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Očitaj greške: proveri SCR, NOx, DPF i EGR sisteme.
  • Probna vožnja: ubrzanje mora biti ravnomerno, bez prinudnog režima.
  • Proveri nivo AdBlue i upozorenja na instrument-tabli.

CLS 300 d · dizel

CLS 300 d Coupé
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx senzoriSCR sistem može prijaviti grešku ili odbrojavanje do zabrane startovanja, često posle 60.000–120.000 km.
EGR i DPF zaprljanjeKod pretežno gradske vožnje EGR i filter čestica mogu se zaprljati ili zahtevati regeneraciju već oko 80.000–150.000 km.
Trzaji 9G-Tronic menjačaPovremeni trzaji pri polasku ili promeni 1–3. stepena javljaju se naročito na hladno ili posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Uradite hladan start: bez dužeg zveckanja lanca i neujednačenog rada.
  • Očitajte greške SCR, NOx, EGR i DPF sistema dijagnostikom.
  • Probajte hladan menjač: promene stepena moraju biti glatke.
  • Proverite tragove curenja ulja oko motora i menjača.

CLS 400 d · dizel

CLS 400 d 4MATIC Coupé
Poznati kvarovi
NOx i AdBlue greškeNOx senzori, pumpa ili grejač AdBlue sistema često prijave kvar posle približno 80.000–150.000 km.
EGR i DPF zapušenjeKod pretežno gradske vožnje EGR i DPF mogu praviti probleme već oko 100.000–180.000 km.
Zveckanje lancaRazvučen lanac može izazvati zveckanje pri hladnom startu, najčešće posle 150.000 km ili osam godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca nekoliko sekundi.
  • Dijagnostikom očitaj NOx, AdBlue, EGR i DPF greške.
  • Proveri zapunjenost DPF-a i učestalost regeneracija.
  • Puna skretanja i polazak: bez cimanja pogona 4MATIC.
OM654

Motor OM654 · dizel

CLS 300 d 4MATIC Coupe
Poznati kvarovi
NOx i AdBlue greškeNOx senzori, pumpa ili ubrizgavanje AdBlue-a mogu prijaviti kvar najčešće posle 60.000–150.000 km.
EGR zaprljanjeEGR ventil i hladnjak se zaprljaju čađi, naročito kod gradske vožnje, obično posle 80.000 km.
DPF otežana regeneracijaČeste kratke relacije mogu napuniti DPF i izazvati prinudne regeneracije ili gubitak snage posle nekoliko godina.
Proveri pre kupovine
  • Dijagnostikom očitaj NOx, AdBlue i istoriju regeneracija DPF-a.
  • Hladan start: proveri miran rad i odsustvo neobičnog dima.
  • Probaj 9G-Tronic: menjanje brzina mora biti glatko bez trzaja.
  • Na punom skretanju proveri 4MATIC bez cimanja ili zatezanja.
M256

Motor M256 · benzin

CLS 450 4MATIC CoupeCLS 450 4MATIC Coupe COUPECLS 53 4MATIC+ Coupe COUPE
Poznati kvarovi
ISG i 48V sistemKvar starter-generatora ili 48V baterije može izazvati upozorenje i ograničenu snagu, naročito na ranijim primercima oko 50.000–100.000 km.
Curenje rashladnog sistemaKućište termostata, pumpe ili spojevi mogu početi da puštaju rashladnu tečnost nakon nekoliko godina.
Trzaji 4MATIC+ pogonaPri sporom punom skretanju mogu se javiti cimanje i zatezanje zbog ulja, kvačila ili neujednačenih guma, često posle 60.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Dijagnostikom proveri greške 48V sistema i starter-generatora.
  • Hladan start: motor mora upaliti bez upozorenja i nepravilnog rada.
  • Sporo puni volan: proveri trzaje i zatezanje pogona.
  • Pregledaj curenje rashladne tečnosti oko termostata i pumpe.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Mercedes CLS C257 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2018. 41.500 € 179.000 km
2019. 44.900 € 149.000 km
2021. 45.900 € 161.000 km
2022. 58.000 € 90.000 km

Gledaš konkretan Mercedes CLS C257?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

C218 Mercedes CLS 2011–2017

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Mercedes CLS C257?

Najčešće se pominju: adBlue i NOx greške, dPF i EGR zapušenje, zveckanje lanca, adBlue i NOx senzori. Zavisi od motora (CLS 220 d, CLS 300 d, CLS 400 d, OM654, M256) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Mercedes CLS C257 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 43.000 €, a većina vozila je između 36.900 € i 59.900 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Mercedes CLS C257?

CLS 220 d (CLS 220 d Coupé); CLS 300 d (CLS 300 d Coupé); CLS 400 d (CLS 400 d 4MATIC Coupé); OM654 (CLS 300 d 4MATIC Coupe); M256 (CLS 450 4MATIC Coupe, CLS 450 4MATIC Coupe COUPE, CLS 53 4MATIC+ Coupe COUPE).

Kako da proverim konkretan Mercedes CLS C257 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.