Upiši VIN

Mercedes GLA X156 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2014–2019. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2014–2019godine proizvodnje
7motora sa poznatim kvarovima
14.900 €srednja cena u Srbiji
12.300 € – 19.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

GLA 180 d · dizel

GLA 180 d
Poznati kvarovi
Trzaji 7G-DCT menjačaPri kretanju, rikvercu ili sporom manevrisanju javlja se podrhtavanje i kašnjenje, često posle 80.000–150.000 km.
Zapušen DPF i EGRVožnja uglavnom po gradu može izazvati zapušenje, lampicu motora i gubitak snage, najčešće posle 100.000 km.
Starenje razvodnog kaišaKaiš i zatezači mogu zahtevati zamenu zbog starosti ili kilometraže, naročito oko 6–10 godina i 120.000–160.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan menjač: proveri polazak bez trzaja i kašnjenja.
  • Više puta ubaci R i D bez udarca ili proklizavanja.
  • Dijagnostikom proveri zapunjenost DPF-a i istoriju regeneracija.
  • Proveri datum i kilometražu zamene razvodnog kaiša.

GLA 200 d · dizel

GLA 200 dGLA 200 d 4MATIC
Poznati kvarovi
DPF i EGR zapušavanjeKod pretežno gradske vožnje, najčešće posle 100.000–150.000 km, javljaju se regeneracije, gubitak snage i greške EGR-a.
7G-DCT trzajiDvostruko kvačilo i mehatronika mogu početi da trzaju pri polasku ili promeni brzina, često posle 100.000 km.
4MATIC spojkaLamela i ulje pogona mogu izazvati cimanje pri punom skretanju ili ubrzanju, naročito posle 100.000–150.000 km bez pravilnog održavanja.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran rad i odsustvo lampice motora.
  • Probaj D i rikverc: polazak mora biti bez trzaja.
  • U vožnji proveri glatko menjanje svih brzina.
  • Spora puna skretanja: proveri pogon bez cimanja i lupanja.
OM607

Motor OM607 · dizel

GLA 180 d
Poznati kvarovi
Zaprljan EGR i DPFPosle mnogo gradske vožnje, naročito oko 100–180 hiljada km, javljaju se slabija vuča i lampice.
Kvačilo i zamajacDvomaseni zamajac i kvačilo često se istroše oko 120–200 hiljada km, uz vibracije i proklizavanje.
Zupčasti kaišAko se zanemari propisani interval ili kaiš ostari, posle približno 5–10 godina može pući i oštetiti motor.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: bez dugog verglanja, plavog dima i neravnomernog rada.
  • Dijagnostikom očitaj zapunjenost DPF-a i greške EGR sistema.
  • U višoj brzini naglo ubrzaj; kvačilo ne sme proklizavati.
  • Na leru slušaj; nema metalnog zveckanja ili jakih vibracija zamajca.
OM651

Motor OM651 · dizel

GLA 200 dGLA 200 d 4MATICGLA 220 d 4MATIC
Poznati kvarovi
Lanac razvodaZveckanje pri hladnom startu i istezanje lanca mogu se javiti oko 150.000–200.000 km.
DPF i EGR naslageVožnja pretežno po gradu često zapuši DPF i EGR, naročito posle 120.000 km.
7G-DCT trzajiHabanje kvačila ili mehatronike uzrokuje trzanje pri polasku i sporom manevrisanju, često posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Probna vožnja: proveri polazak bez trzaja i proklizavanja menjača.
  • Dijagnostikom proveri opterećenje DPF-a i greške EGR sistema.
  • Sporo puni krugovi: proveri 4MATIC bez cimanja i neobičnog zavijanja.

GLA 180 · benzin

GLA 180
Poznati kvarovi
Lanac razvodaKod hladnog paljenja može zveckati zbog istezanja, najčešće posle 100.000–150.000 km ili lošeg održavanja.
7G-DCT trzajiPrimerci sa ovim menjačem mogu pri polasku i promenama brzina trzati, naročito posle 100.000 km.
Naslage na usisuDirektno ubrizgavanje može izazvati neravan rad i slabije ubrzanje, obično posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Ako ima 7G-DCT, proveri polazak bez trzaja i kašnjenja.
  • Probaj ubrzanje: motor mora vući ravnomerno bez prekida.
  • Pregledaj tragove ulja oko poklopca ventila i kućišta lanca.
M133

Motor M133 · benzin

GLA 45 4MATIC
Poznati kvarovi
DCT trzaji i proklizavanjeSedmostepeni AMG menjač može trzati pri kretanju i sporoj vožnji, naročito posle 80.000–120.000 km.
Turbo zveckanje i gubitak pritiskaWastegate ili turbina mogu početi da zveče, troše ulje ili gube pritisak posle oko 100.000 km.
Pumpa pogona 4MATICPumpa višelamelne spojnice može oslabiti, pa pogon pozadi povremeno izostaje nakon više godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca i proveri neravnomeran rad.
  • Probaj DCT u koloni: bez trzaja, kašnjenja i proklizavanja.
  • Ubrzaj punim gasom: proveri ravnomeran pritisak turbine i dim.
  • Napravi puna skretanja: bez cimanja i upozorenja pogona 4MATIC.
M270

Motor M270 · benzin

GLA 180GLA 200GLA 260 4MATIC
Poznati kvarovi
Razvučen lanac razvodaNa hladnom startu može zveckati i izazvati greške faze, naročito posle približno 100.000–150.000 km.
Kvar ventilacije karteraNeispravna membrana može izazvati zviždanje, nemiran rad i povećanu potrošnju ulja, često posle 80.000 km.
DCT kvačilo i mehatronika7G-DCT može početi da trza pri polasku ili kasni pri ubacivanju u vožnju, naročito posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Dijagnostikom proveri greške faze, paljenja i pritiska goriva.
  • Probaj DCT hladan i zagrejan: bez trzaja pri polasku.
  • Pun volan pri sporoj vožnji: bez cimanja i zavijanja pogona.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Mercedes GLA X156 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2014. 13.900 € 198.000 km
2015. 14.000 € 201.000 km
2016. 14.400 € 189.000 km
2017. 16.700 € 189.000 km
2018. 17.700 € 176.000 km
2019. 18.900 € 103.000 km

Gledaš konkretan Mercedes GLA X156?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Mercedes GLA X156?

Najčešće se pominju: trzaji 7G-DCT menjača, zapušen DPF i EGR, starenje razvodnog kaiša, dPF i EGR zapušavanje. Zavisi od motora (GLA 180 d, GLA 200 d, OM607, OM651, GLA 180, M133, M270) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Mercedes GLA X156 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 14.900 €, a većina vozila je između 12.300 € i 19.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Mercedes GLA X156?

GLA 180 d (GLA 180 d); GLA 200 d (GLA 200 d, GLA 200 d 4MATIC); OM607 (GLA 180 d); OM651 (GLA 200 d, GLA 200 d 4MATIC, GLA 220 d 4MATIC); GLA 180 (GLA 180); M133 (GLA 45 4MATIC); M270 (GLA 180, GLA 200, GLA 260 4MATIC).

Kako da proverim konkretan Mercedes GLA X156 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.