Upiši VIN

Mercedes GLB X247 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2019–danas. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2019–danasgodine proizvodnje
5motora sa poznatim kvarovima
29.000 €srednja cena u Srbiji
23.900 € – 38.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

GLB 180 d · dizel

GLA 180 dGLB 180 d
Poznati kvarovi
DPF zapušenjeKod pretežno gradske vožnje filter čestica može da se zapuši već oko 80.000–150.000 km.
EGR zaprljanjeEGR ventil i usis mogu se zaprljati, uz gubitak snage ili lampicu motora, često posle 80.000 km.
Trzaji DCT menjačaDvostruko kvačilo može da trza pri polasku i sporom manevrisanju, naročito posle 60.000–120.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran rad i odsustvo lampice motora.
  • Probna vožnja: proveri polazak bez trzaja i kašnjenja menjača.
  • Duža vožnja: proveri da nema poruke o DPF-u ili AdBlue-u.
  • Dijagnostikom proveri zasićenost DPF-a i istoriju neuspešnih regeneracija.

GLB 200 d · dizel

GLA 200 dGLA 200 d 4MATICGLB 200 d
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx sistemPoruke o emisijama, NOx senzoru ili AdBlue sistemu javljaju se često posle 60.000–120.000 km.
DPF i EGR zaprljanjeKod gradske vožnje DPF se češće puni, a EGR zaprlja uglavnom posle 80.000–150.000 km.
Trzanje automatskog menjača8G-DCT može cimati pri polasku i sporom manevrisanju, naročito posle 50.000–100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Uradite dijagnostiku: proverite AdBlue, NOx, DPF i EGR greške.
  • Hladan start: motor treba da radi mirno, bez lampica emisija.
  • Probajte polazak i rikverc: menjač ne sme trzati ili proklizavati.
  • Spora puna skretanja: 4MATIC ne sme cimati niti zatezati pogon.

GLB 220 d · dizel

GLB 220 d 4MATIC
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx kvaroviSCR sistem, NOx senzori ili AdBlue doziranje mogu prijaviti grešku, naročito posle 5–10 godina ili veće kilometraže.
DPF i EGR zapušenjeČeste kratke gradske vožnje mogu zapušiti DPF i EGR, najčešće posle približno 100.000 kilometara.
DCT trzaji pri kretanjuAutomatski menjač može cimati pri polasku, rikvercu ili sporom manevrisanju, posebno nakon intenzivne gradske vožnje.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: bez dima, zveckanja i neravnomernog rada.
  • Dijagnostikom proveri SCR, NOx, AdBlue, DPF i EGR greške.
  • Probaj polazak i rikverc: menjač mora raditi bez trzaja.
  • Puna skretanja polako: bez cimanja 4MATIC pogona.
OM654

Motor OM654 · dizel

GLA 200 dGLA 220 d 4MATICGLB 200 d
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx senzoriPovremeno se javljaju greške sistema AdBlue ili NOx senzora, naročito posle nekoliko godina i veće kilometraže.
DPF i EGR zaprljanjeČeste kratke gradske vožnje mogu izazvati prekinute regeneracije, zaprljanje DPF-a i EGR-a ili gubitak snage.
Trzaji 8G-DCT menjačaPri polasku i sporom manevrisanju mogu se javiti trzaji ili oklevanje, posebno ako adaptacija menjača nije dobra.
Proveri pre kupovine
  • Očitaj greške AdBlue, NOx, DPF-a i EGR-a dijagnostikom.
  • Proveri istoriju regeneracija i procenjeni pepeo u DPF-u.
  • Probaj hladan polazak: menjač mora menjati bez trzaja.
  • Napravi puna spora skretanja: 4MATIC ne sme da zateže.

GLB 180 · benzin

GLA 180
Poznati kvarovi
DCT trzaji pri polasku7G-DCT može cimati ili oklevati pri polasku i vožnji unazad, ponekad već od novog vozila.
Softverske greške MBUX-aMultimedija, kamera ili senzori mogu povremeno zamrznuti ili se ponovo pokrenuti, naročito u prvim godinama.
Upozorenja 48V sistemaNa pojedinim vozilima mogu se pojaviti upozorenja sistema blagog hibrida, najčešće u prvim godinama.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: bez metalnog zveckanja i neravnomernog rada motora.
  • Gradska vožnja: 7G-DCT bez cimanja pri polasku i rikvercu.
  • Probaj MBUX, kameru i senzore: bez zamrzavanja ili prekida slike.
  • Proveri da nema upozorenja 48V sistema ili pogona.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Mercedes GLB X247 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2020. 26.000 € 189.000 km
2021. 29.000 € 174.000 km
2022. 30.500 € 131.000 km
2024. 45.000 € 39.000 km

Gledaš konkretan Mercedes GLB X247?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Mercedes GLB X247?

Najčešće se pominju: dPF zapušenje, eGR zaprljanje, trzaji DCT menjača, adBlue i NOx sistem. Zavisi od motora (GLB 180 d, GLB 200 d, GLB 220 d, OM654, GLB 180) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Mercedes GLB X247 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 29.000 €, a većina vozila je između 23.900 € i 38.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Mercedes GLB X247?

GLB 180 d (GLA 180 d, GLB 180 d); GLB 200 d (GLA 200 d, GLA 200 d 4MATIC, GLB 200 d); GLB 220 d (GLB 220 d 4MATIC); OM654 (GLA 200 d, GLA 220 d 4MATIC, GLB 200 d); GLB 180 (GLA 180).

Kako da proverim konkretan Mercedes GLB X247 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.