Mercedes V klasa W447 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2014–danas. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2014–danasgodine proizvodnje
2motora sa poznatim kvarovima
35.000 €srednja cena u Srbiji
25.900 € – 69.900 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

V 114 · dizel

114/116 CDI/BLUETEC, 119 BLUETEC
Poznati kvarovi
Lanac razvoda zvečiLanac i zatezač mogu početi da zveckaju pri hladnom startu, najčešće posle 150.000 km.
Začepljenje EGR-a i DPF-aEGR i DPF se zaprljaju kod gradske vožnje, često između 100.000 i 180.000 km.
Kvačilo i zamajacDvomaseni zamajac i kvačilo mogu vibrirati ili proklizavati posle približno 150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca nekoliko sekundi.
  • Dijagnostikom proveri DPF, EGR, NOx senzor i greške motora.
  • U vožnji proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage.
  • U leru i pri polasku proveri vibracije dvomasenog zamajca.
OM654

Motor OM654 · dizel

EQV, V 200/220/250 d 4MATIC, Marco Polo 4MATIC, V 200/220/250 d, Marco Polo, V 220/250/300 d, MarcoPolo, V 220/250/300 d, MarcoPolo 4MATIC, V 250 LUXURY MPV WHEELBASE 3200 MM, LONG OVERHANGV 220/250/300 dV 220/250/300 d, MarcoPoloV 220/250/300 d, MarcoPolo 4MATIC
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx senzoriGreške SCR sistema, NOx senzora ili kristalizacija AdBlue-a najčešće se javljaju posle nekoliko godina, naročito uz kratke gradske vožnje.
DPF i EGR zaprljanjeČeste kratke relacije mogu izazvati zaprljanje EGR-a i otežane regeneracije DPF-a već oko 80.000–150.000 km.
Neujednačeno menjanje brzinaAutomatik 9G-Tronic ponekad trza ili kasni pri promenama brzina, naročito hladan i u gradskoj vožnji, obično posle više godina.
Proveri pre kupovine
  • Očitaj greške SCR, NOx, DPF i EGR sistema dijagnostikom.
  • Hladan start: slušaj zveckanje lanca i proveri miran rad motora.
  • Probaj hladan automatik: menjanje brzina mora biti glatko.
  • Vozi otvorenim putem: proveri regeneraciju DPF-a i gubitak snage.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Mercedes V klasa W447 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2014. 30.000 € 203.000 km
2016. 26.500 € 196.000 km
2018. 31.500 € 210.000 km
2019. 28.000 € 223.000 km
2020. 48.900 € 152.000 km
2022. 57.000 € 110.000 km
2023. 48.000 € 39.000 km
2024. 77.000 € 34.000 km

Gledaš konkretan Mercedes V klasa W447?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Mercedes V klasa W447?

Najčešće se pominju: lanac razvoda zveči, začepljenje EGR-a i DPF-a, kvačilo i zamajac, adBlue i NOx senzori. Zavisi od motora (V 114, OM654) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Mercedes V klasa W447 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 35.000 €, a većina vozila je između 25.900 € i 69.900 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Mercedes V klasa W447?

V 114 (114/116 CDI/BLUETEC, 119 BLUETEC); OM654 (EQV, V 200/220/250 d 4MATIC, Marco Polo 4MATIC, V 200/220/250 d, Marco Polo, V 220/250/300 d, MarcoPolo, V 220/250/300 d, MarcoPolo 4MATIC, V 250 LUXURY MPV WHEELBASE 3200 MM, LONG OVERHANG, V 220/250/300 d, V 220/250/300 d, MarcoPolo, V 220/250/300 d, MarcoPolo 4MATIC).

Kako da proverim konkretan Mercedes V klasa W447 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.