Opel Corsa D polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2006–2014. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2006–2014godine proizvodnje

7motora sa poznatim kvarovima

3.400 €srednja cena u Srbiji

2.300 € – 4.500 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.2 l

55 kW (75 KS)70 kW (95 KS)66 kW (90 KS)51 kW (69 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac razvoda1.3 CDTI 55, 66 i 70 kW može zveckati pri hladnom startu, često posle 120.000–180.000 km.

EGR i DPF zapušenjeNajviše kod 70 kW verzije, uz kratke gradske vožnje, obično posle 100.000 km.

Slabije podmazivanje turbineKod 55 i 66 kW verzija zapušen dovod ulja može izazvati gubitak snage, često posle 150.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: osluškuj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Probaj ubrzanje od 1.500 obrtaja: bez trzanja i gubitka snage.
Proveri DPF: bez čestih regeneracija, lampice ili prinudnog režima.
Na 6-stepenom menjaču proveri zujanje u petoj i šestoj brzini.

Dizel 1.3 l

55 kW (75 KS)70 kW (95 KS)66 kW (90 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac razvodaNajčešće kod 55 i 66 kW; zveckanje pri hladnom startu javlja se približno posle 100.000–180.000 km.

EGR i DPF zapušenjePosebno kod 70 kW, a moguće i kod 66 kW; gubitak snage i česte regeneracije javljaju se kod gradske vožnje, često posle 120.000 km.

Ležajevi šestog menjačaUglavnom kod 70 kW sa šest brzina; zavijanje u petoj ili šestoj brzini često se pojavi oko 120.000–200.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: osluškuj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Probna vožnja: proveri zavijanje u petoj i šestoj brzini.
Dijagnostika: proveri greške EGR-a, DPF-a i pritisak turbine.
Duži uspon: motor mora ravnomerno vući bez lampice motora.

Dizel 1.7 l

92 kW (125 KS)96 kW (131 KS)

Poznati kvarovi

Ležajevi M32 menjačaKod obe verzije, 92 i 96 kW, zujanje u višim brzinama često se javlja oko 100.000–180.000 km.

Zapušen DPF filterObe verzije mogu imati učestale regeneracije, gubitak snage ili zapušenje, naročito posle gradske vožnje i preko 120.000 km.

EGR i usisna čađNa 1.7 CDTI motorima, posebno 92 kW, zaprljan EGR i usis izazivaju nepravilan rad posle približno 100.000–180.000 km.

Proveri pre kupovine

U vožnji slušaj M32 menjač: bez zavijanja u petoj i šestoj brzini.
Hladan start: proveri miran rad, dim i teško paljenje.
Dijagnostikom proveri zasićenje DPF-a i učestalost regeneracija.
Ubrzaj iz niskih obrtaja: bez trzanja i gubitka snage.

Benzin 1.0 l

44 kW (60 KS)48 kW (65 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac 44 kWMotor Z10XEP može zveckati pri hladnom startu i izgubiti fazu, najčešće posle 100.000 km.

Twinport klapne 44 kWZ10XEP može prijaviti grešku motora, nemirno raditi i slabije vući zbog aktuatora usisnih klapni, često posle 100.000 km.

Lanac razvoda 48 kWMotor A10XEP je poznat po istezanju lanca i zveckanju pri paljenju, naročito posle 100.000–150.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start 44 kW: bez zveckanja lanca nekoliko sekundi.
Hladan start 48 kW: motor mora odmah mirno raditi.
Probna vožnja: proveri ravnomerno ubrzanje bez lampice motora.
Dijagnostika: proveri greške faze motora i Twinport klapni.

Benzin 1.2 l

59 kW (80 KS)63 kW (86 KS)51 kW (69 KS)61 kW (83 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac razvodaKod 59 kW Z12XEP i 63 kW A12XER javlja se zveckanje pri hladnom startu, često oko 100.000–150.000 km.

Twinport usisne klapneNa 59 kW Z12XEP aktuator ili klapne usisa mogu izazvati neravnomeran rad i gubitak snage, najčešće posle 100.000 km.

Easytronic aktuatorKod automatskog/poluautomatskog menjača mogu se javiti trzanje, proklizavanje ili nemogućnost izbora brzine, često posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez zveckanja lanca nekoliko sekundi.
Z12XEP: dijagnostikom proveri grešku P1113 i rad Twinport sistema.
Probna vožnja: motor mora ravnomerno vući bez gubitka snage.
Easytronic: proveri polazak, rikverc i menjanje brzina bez trzaja.

Benzin 1.4 l

66 kW (90 KS)74 kW (101 KS)88 kW (120 KS)64 kW (87 KS)

Poznati kvarovi

Lanac razvoda 66 kWKod Z14XEP motora lanac i zatezač mogu zveckati pri hladnom startu, često posle 100.000–150.000 km.

Curenje rashladne tečnosti 74 kWA14XER često dobija curenje na kućištu termostata ili spojevima rashladnog sistema, uglavnom posle 7–10 godina.

Turbo sistem 88 kWKod A14NEL turbo motora mogu se javiti gubitak pritiska, zviždanje ili povećana potrošnja ulja posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Proveri tragove antifriza oko termostata i creva.
Probaj ubrzanje: turbo mora vući ravnomerno bez prekida.
Kod Easytronic menjača proveri polazak bez trzaja i kašnjenja.

Benzin 1.6 l

141 kW (192 KS)110 kW (150 KS)

Poznati kvarovi

Ležajevi M32 menjačaKod oba motora šesti brzinski menjač može početi da zuji u petoj i šestoj brzini, često posle 100.000–150.000 km.

Turbo i wastegateNa motorima od 110 i 141 kW mogu se javiti gubitak pritiska, zviždanje ili zveckanje turbine, naročito posle 100.000 km.

Klipovi i potrošnja uljaKod verzije od 141 kW, posebno ako je vožena agresivno ili menjana, mogu stradati klipovi i porasti potrošnja ulja posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Probaj petu i šestu brzinu: bez zavijanja ili promene zvuka pri gasu.
Hladan start: motor treba da radi mirno, bez plavog dima.
Proveri ubrzanje pod punim gasom: bez prekida i gubitka snage.
Izmeri kompresiju kod verzije od 141 kW ako troši ulje.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Opel Corsa D u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2006.	2.700 €	213.000 km
2007.	2.700 €	215.000 km
2008.	3.000 €	191.000 km
2009.	3.200 €	202.000 km
2010.	3.300 €	198.000 km
2011.	3.800 €	195.000 km
2012.	3.900 €	185.000 km
2013.	4.200 €	186.000 km
2014.	4.600 €	169.000 km

Gledaš konkretan Opel Corsa D?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

Corsa C Opel Corsa C 2000–2006 Corsa E Opel Corsa E 2014–2019

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Opel Corsa D?

Najčešće se pominju: razvučen lanac razvoda, eGR i DPF zapušenje, slabije podmazivanje turbine, ležajevi šestog menjača. Zavisi od motora (Dizel 1.2 l, Dizel 1.3 l, Dizel 1.7 l, Benzin 1.0 l, Benzin 1.2 l, Benzin 1.4 l, Benzin 1.6 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Opel Corsa D u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 3.400 €, a većina vozila je između 2.300 € i 4.500 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Opel Corsa D?

Dizel 1.2 l (55 kW (75 KS), 70 kW (95 KS), 66 kW (90 KS), 51 kW (69 KS)); Dizel 1.3 l (55 kW (75 KS), 70 kW (95 KS), 66 kW (90 KS)); Dizel 1.7 l (92 kW (125 KS), 96 kW (131 KS)); Benzin 1.0 l (44 kW (60 KS), 48 kW (65 KS)); Benzin 1.2 l (59 kW (80 KS), 63 kW (86 KS), 51 kW (69 KS), 61 kW (83 KS)); Benzin 1.4 l (66 kW (90 KS), 74 kW (101 KS), 88 kW (120 KS), 64 kW (87 KS)); Benzin 1.6 l (141 kW (192 KS), 110 kW (150 KS)).

Kako da proverim konkretan Opel Corsa D pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.