Opel Mokka I polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2012–2019. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2012–2019godine proizvodnje

3motora sa poznatim kvarovima

8.000 €srednja cena u Srbiji

7.000 € – 8.900 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.6 l

100 kW (136 KS)81 kW (110 KS)96 kW (131 KS)

Poznati kvarovi

Lanac razvoda motoraKod 1.6 CDTI, naročito 100 kW B16DTH, lanac može zveckati i istegnuti se oko 100.000–180.000 km.

EGR i DPF zapušenjeNa 1.6 CDTI verzijama 81 i 100 kW gradska vožnja često dovodi do zaprljanog EGR-a i zasićenog DPF-a posle 100.000 km.

Ležajevi šestog menjačaKod manuelnog šestostepenog menjača mogu se javiti zujanje i teško menjanje brzina približno od 120.000–180.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: slušaj zveckanje lanca nekoliko sekundi
Dijagnostikom proveri zasićenost DPF-a i greške EGR-a
U vožnji proveri gubitak snage i učestale regeneracije
U šestoj brzini slušaj zujanje i prati pomeranje ručice

Dizel 1.7 l

96 kW (131 KS)95 kW (129 KS)96 kW (130 KS)

Poznati kvarovi

DPF i EGR zapušenjeKod gradske vožnje DPF se često zapušava, a EGR počinje da pravi probleme oko 100.000–160.000 km.

Ležajevi menjača M32Manuelni šestostepeni menjač može dobiti zujanje iz ležajeva, naročito između 100.000 i 200.000 km.

Zamajac i kvačiloDvomaseni zamajac i kvačilo mogu početi da tresu ili zveckaju oko 120.000–180.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri nepravilan rad i dim iz auspuha.
Dijagnostikom proveri zasićenost DPF-a i rad EGR-a.
U vožnji slušaj zavijanje menjača u petoj i šestoj brzini.
Pri polasku proveri proklizavanje kvačila i tresenje zamajca.

Benzin 1.4 l

103 kW (140 KS)88 kW (120 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac razvodaKod 1.4 Turbo 103 kW (A14NET) i 88 kW (B14NET) može zveckati pri hladnom startu, često posle 100.000–150.000 km.

Kvar PCV sistemaMembrana u poklopcu ventila može izazvati zviždanje, nemiran rad i povećanu potrošnju ulja, najčešće posle 80.000 km.

Ležajevi menjača M32Manuelni šestostepeni menjač može početi da zavija u višim brzinama ili da pomera ručicu pri ubrzanju, često posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Prazan hod: proveri zviždanje i nepravilan rad motora.
U šestoj brzini ubrzaj: slušaj zavijanje menjača.
Probnom vožnjom proveri ravnomerno uključivanje turbine bez gubitka snage.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Opel Mokka I u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2012.	7.600 €	242.000 km
2013.	7.600 €	190.000 km
2014.	8.000 €	189.000 km
2015.	8.000 €	200.000 km
2016.	8.400 €	190.000 km
2017.	9.500 €	182.000 km

Gledaš konkretan Opel Mokka I?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Opel Mokka I?

Najčešće se pominju: lanac razvoda motora, eGR i DPF zapušenje, ležajevi šestog menjača, dPF i EGR zapušenje. Zavisi od motora (Dizel 1.6 l, Dizel 1.7 l, Benzin 1.4 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Opel Mokka I u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 8.000 €, a većina vozila je između 7.000 € i 8.900 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Opel Mokka I?

Dizel 1.6 l (100 kW (136 KS), 81 kW (110 KS), 96 kW (131 KS)); Dizel 1.7 l (96 kW (131 KS), 95 kW (129 KS), 96 kW (130 KS)); Benzin 1.4 l (103 kW (140 KS), 88 kW (120 KS)).

Kako da proverim konkretan Opel Mokka I pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.