DPF i EGR zapušavanjeNa K9K motorima 70–81 kW, naročito uz gradsku vožnju, DPF i EGR često prave probleme posle 120.000–180.000 km.
Dizne i turboKod 1.5 dCi, posebno ranijih primeraka 70–78 kW, javljaju se loš rad dizni ili slabljenje turbine oko 150.000–220.000 km.
EDC menjačKod 81 kW sa automatskim EDC menjačem mogu se javiti trzanje kvačila ili greške aktuatora posle 100.000–160.000 km.
Proveri pre kupovine
Hladan start: motor treba da upali odmah i radi ravnomerno.
Probajte ubrzanje od 1.500 obrtaja, bez prekida snage i jakog dima.
Proverite regeneraciju DPF-a i učestalost prinudnih regeneracija dijagnostikom.
EDC polazak i rikverc: bez trzanja, proklizavanja i kašnjenja.
Dizel 1.6 l
96 kW (131 KS)118 kW (160 KS)
Poznati kvarovi
Lanac razvoda 130Na 1.6 dCi 130 (96 kW) lanac može zveckati ili preskočiti, često posle 100.000–150.000 km.
DPF i EGRNa oba 1.6 dCi motora gradska vožnja često dovodi do zapušenja DPF-a i EGR-a posle 100.000 km.
EDC kvačilo 160Na 1.6 dCi 160 (118 kW) EDC menjač može cimati pri polasku ili promeni brzina, naročito posle 120.000 km.
Proveri pre kupovine
Hladan start 130: bez zveckanja lanca prvih nekoliko sekundi.
Dijagnostikom proveri DPF, EGR i učestalost regeneracija.
Probaj snažno ubrzanje: bez dima, trzaja i gubitka snage.
160 EDC: polazak i rikverc moraju biti potpuno glatki.
Benzin 1.2 l
97 kW (132 KS)96 kW (131 KS)85 kW (116 KS)
Poznati kvarovi
Velika potrošnja ulja1.2 TCe H5F od 85 kW i 96/97 kW može početi da troši mnogo ulja već oko 60.000–100.000 km.
Istezanje lanca razvodaLanac može zveckati pri hladnom startu i pomeriti fazu, najčešće posle 80.000–150.000 km.
Oštećenje motora zbog uljaDugotrajna vožnja sa velikom potrošnjom ulja može izazvati oštećenje klipova ili turbine, naročito posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
Hladan start: oslušni zveckanje lanca nekoliko sekundi.
Izmeri nivo ulja i pitaj koliko se doliva između servisa.
Proveri plavi dim pri ubrzanju posle dužeg praznog hoda.
Dijagnostikom proveri greške faze motora i nepravilno sagorevanje.
Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.
Koliko košta Renault Scenic III u Srbiji
Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →
Godište
Srednja cena
Tipična kilometraža
2010.
3.700 €
230.000 km
2011.
4.000 €
218.000 km
2012.
4.900 €
211.000 km
2013.
4.800 €
207.000 km
2014.
5.500 €
199.000 km
2015.
6.200 €
191.000 km
2016.
9.000 €
199.000 km
Gledaš konkretan Renault Scenic III?
Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.
Najčešće se pominju: dPF i EGR zapušavanje, dizne i turbo, eDC menjač, lanac razvoda 130. Zavisi od motora (Dizel 1.5 l, Dizel 1.6 l, Benzin 1.2 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.
Koliko košta polovan Renault Scenic III u Srbiji?
Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 4.700 €, a većina vozila je između 3.100 € i 6.700 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.
Kako da proverim konkretan Renault Scenic III pre kupovine?
Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.
Koristimo samo neophodne kolačiće (sesija i zaštita formi) i memoriju pregledača za sačuvane oglase. Bez analitike i reklama. Više o kolačićima