Upiši VIN

Škoda Superb 3V polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2016–2023. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2016–2023godine proizvodnje
4motora sa poznatim kvarovima
18.200 €srednja cena u Srbiji
12.500 € – 26.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.6 l

88 kW (120 KS)90 kW (122 KS)111 kW (151 KS)85 kW (116 KS)
Poznati kvarovi
EGR i DPF zapušenjeKod 1.6 TDI 88/90 kW, naročito uz gradsku vožnju, EGR i DPF često traže čišćenje posle 120.000–200.000 km.
DSG DQ200 trzajiAutomatski 1.6 TDI koristi suvi DSG sa dvostrukim kvačilom, koji oko 100.000–180.000 km može početi da trza ili prijavljuje grešku mehatronike.
Plivajući zamajacKod manuelnog menjača 1.6 TDI zamajac može zveckati i tresti pri polasku najčešće posle 150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri neravnomeran rad i upozorenje motora.
  • Probna vožnja: potvrdi da DPF regeneracija nije stalno aktivna.
  • DSG: kreni i manevriši bez trzaja, proklizavanja ili kašnjenja.
  • Manuelni menjač: ugasi motor i oslušni lupanje zamajca.

Dizel 2.0 l

110 kW (150 KS)140 kW (190 KS)147 kW (200 KS)111 kW (151 KS)
Poznati kvarovi
EGR hladnjak i ventilNa 110 i 140 kW verzijama mogu izazvati gubitak rashladne tečnosti, neravan rad i lampicu motora, često posle 100.000–180.000 km.
DPF zapušenjeKod svih 2.0 TDI verzija gradska vožnja može dovesti do čestih regeneracija, gubitka snage i zapušenja, naročito posle 150.000 km.
DSG trzaji i kašnjenjeNa 6-stepenom DQ250 (110/140 kW) i 7-stepenom DQ381 (147 kW) javljaju se trzaji ili kašnjenje pri polasku, najčešće posle 120.000–200.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: motor mora raditi mirno, bez lampice motora.
  • Proveri DPF: učestalost regeneracija i diferencijalni pritisak.
  • Probaj DSG hladan i zagrejan: bez trzaja i kašnjenja.
  • Pregledaj rashladnu tečnost i tragove curenja oko EGR hladnjaka.

Benzin 1.5 l

110 kW (150 KS)
Poznati kvarovi
Trzanje pri malim obrtajima1.5 TSI EVO od 110 kW naročito kod ranijih primeraka može cimati pri hladnom startu i ispod 2.000 obrtaja.
Curenje rashladne tečnostiKućište termostata ili vodena pumpa mogu početi da cure približno posle 60.000–120.000 km ili 4–7 godina.
Cimanje DSG menjačaSedmostepeni DSG sa suvim kvačilima može trzati pri polasku i manevrisanju, često posle 80.000–150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran rad i prihvatanje gasa ispod 2.000 obrtaja.
  • Pregledaj tragove antifriza oko pumpe, termostata i creva.
  • DSG: polazi i vozi unazad bez trzanja ili proklizavanja.
  • Manuelni: kreni uzbrdo bez jakog podrhtavanja kvačila.

Benzin 2.0 l

206 kW (280 KS)200 kW (272 KS)140 kW (190 KS)250 kW (340 KS)
Poznati kvarovi
Pumpa vode i termostatNa 2.0 TSI motorima od 140, 200 i 206 kW često procure kućište ili pumpa, obično posle 60.000–120.000 km ili 4–7 godina.
DSG trzaji i kašnjenjeDQ250/DQ381 menjači kod verzija 200 i 206 kW mogu početi da cimaju pri polasku ili kasne pri izboru D/R, najčešće posle 100.000–180.000 km.
Haldex ne uključujeKod verzija sa pogonom 4x4 zapuštena pumpa može isključiti zadnju osovinu, često posle 60.000–120.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Pregledaj pumpu vode: bez tragova curenja i gubitka rashladne tečnosti.
  • Hladan start: bez dugog zveckanja lanca i neravnomernog rada.
  • Probaj DSG u gradu: bez trzaja, proklizavanja i kašnjenja D/R.
  • Kod 4x4 proveri puno skretanje i ubrzanje: bez vezivanja pogona.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Škoda Superb 3V u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2016. 13.500 € 238.000 km
2017. 14.700 € 210.000 km
2018. 15.400 € 210.000 km
2019. 17.800 € 182.000 km
2020. 20.000 € 190.000 km
2021. 22.700 € 156.000 km
2022. 22.900 € 144.000 km
2023. 25.000 € 117.000 km

Gledaš konkretan Škoda Superb 3V?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

3U Škoda Superb 2001–2008 3T Škoda Superb 2009–2015

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Škoda Superb 3V?

Najčešće se pominju: eGR i DPF zapušenje, dSG DQ200 trzaji, plivajući zamajac, eGR hladnjak i ventil. Zavisi od motora (Dizel 1.6 l, Dizel 2.0 l, Benzin 1.5 l, Benzin 2.0 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Škoda Superb 3V u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 18.200 €, a većina vozila je između 12.500 € i 26.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Škoda Superb 3V?

Dizel 1.6 l (88 kW (120 KS), 90 kW (122 KS), 111 kW (151 KS), 85 kW (116 KS)); Dizel 2.0 l (110 kW (150 KS), 140 kW (190 KS), 147 kW (200 KS), 111 kW (151 KS)); Benzin 1.5 l (110 kW (150 KS)); Benzin 2.0 l (206 kW (280 KS), 200 kW (272 KS), 140 kW (190 KS), 250 kW (340 KS)).

Kako da proverim konkretan Škoda Superb 3V pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.