Toyota Yaris XP10 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 1999–2005. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

1999–2005godine proizvodnje
3motora sa poznatim kvarovima
1.800 €srednja cena u Srbiji
1.000 € – 3.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.4 l

55 kW (75 KS)66 kW (90 KS)
Poznati kvarovi
Zaprljan EGR i usisKod 1ND-TV motora, naročito posle 120.000–180.000 km, čađ može izazvati slabije vučenje i dimljenje.
Geometrija turbineNa 1ND-TV turbina ili njen mehanizam mogu zapeknuti posle približno 150.000 km, uz gubitak snage i povremeni bezbednosni režim.
Kvačilo i zamajacPosle 150.000–200.000 km mogu se javiti proklizavanje kvačila ili podrhtavanje pri polasku.
Proveri pre kupovine
  • Proveri hladan start: bez dugog verglanja i neujednačenog rada.
  • Ubrzaj od 1.500 obrtaja: proveri ravnomerno razvijanje snage.
  • Posmatraj dim pod punim gasom: bez jakog crnog dima.
  • Kreni u višoj brzini: kvačilo ne sme proklizavati ni podrhtavati.

Benzin 1.0 l

50 kW (68 KS)48 kW (65 KS)43 kW (58 KS)
Poznati kvarovi
Zveckanje lancaKod 1SZ-FE motora od oko 150.000 km može se čuti zveckanje pri hladnom startu zbog istezanja lanca ili zatezača.
Curenje vodene pumpeNa 1SZ-FE pumpa vode često počinje da pušta rashladnu tečnost približno posle 120.000–180.000 km.
Nestabilan lerZaprljana klapna gasa ili senzor protoka vazduha kod oba izlazna nivoa, 48 i 50 kW, izazivaju gašenje i nepravilan rad.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Pregledaj pumpu vode i okolinu za tragove rashladne tečnosti.
  • Na leru uključi klimu; motor ne sme da se guši ili gasi.
  • U trećoj brzini proveri proklizavanje kvačila pri punom gasu.

Benzin 1.3 l

64 kW (87 KS)63 kW (86 KS)
Poznati kvarovi
Lanac i zatezačKod oba motora, naročito posle 150.000–200.000 km, hladan start može pratiti kratko zveckanje lanca.
Potrošnja ulja 2SZ-FEMotor 2SZ-FE od 64 kW može početi primetno da troši ulje posle približno 150.000 km.
Ležajevi menjačaRučni menjač može početi da zuji u određenoj brzini, najčešće posle 150.000–250.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Utvrdi oznaku motora: 63 kW je 2NZ-FE, 64 kW je 2SZ-FE.
  • Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Pregledaj pumpu vode: bez curenja rashladne tečnosti i zavijanja.
  • Provozaj sve brzine: bez zavijanja, iskakanja i teškog ubacivanja.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Toyota Yaris XP10 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
1999. 1.100 € 287.000 km
2000. 1.400 € 223.000 km
2001. 1.300 € 231.000 km
2002. 1.500 € 252.000 km
2003. 2.000 € 228.000 km
2004. 2.100 € 225.000 km
2005. 2.700 € 216.000 km

Gledaš konkretan Toyota Yaris XP10?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Druge generacije

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Toyota Yaris XP10?

Najčešće se pominju: zaprljan EGR i usis, geometrija turbine, kvačilo i zamajac, zveckanje lanca. Zavisi od motora (Dizel 1.4 l, Benzin 1.0 l, Benzin 1.3 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Toyota Yaris XP10 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 1.800 €, a većina vozila je između 1.000 € i 3.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Toyota Yaris XP10?

Dizel 1.4 l (55 kW (75 KS), 66 kW (90 KS)); Benzin 1.0 l (50 kW (68 KS), 48 kW (65 KS), 43 kW (58 KS)); Benzin 1.3 l (64 kW (87 KS), 63 kW (86 KS)).

Kako da proverim konkretan Toyota Yaris XP10 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.