Upiši VIN

Volkswagen Golf Plus polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2004–2014. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2004–2014godine proizvodnje
4motora sa poznatim kvarovima
3.900 €srednja cena u Srbiji
2.500 € – 6.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.6 l

77 kW (105 KS)66 kW (90 KS)
Poznati kvarovi
EGR i DPF zapušenjeKod 1.6 TDI 66 i 77 kW česti su problemi posle gradske vožnje, naročito oko 120.000–200.000 km.
Problemi sa diznama1.6 TDI, posebno 77 kW CAYC, može dobiti teško paljenje, nepravilan rad i gubitak snage oko 150.000–220.000 km.
DSG mehatronika i kvačiloKod automatskog 7-stepenog DSG-a mogu se javiti trzaji i greške mehatronike ili kvačila posle 100.000–180.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: bez dugog verglanja, belog dima i neujednačenog rada.
  • Dijagnostikom proveri zapunjenost DPF-a i učestalost regeneracija.
  • Manuelni menjač: u višoj brzini proveri proklizavanje kvačila i zamajca.
  • DSG: hladan i zagrejan proveri kretanje bez trzaja i kašnjenja.

Dizel 1.9 l

77 kW (105 KS)66 kW (90 KS)75 kW (102 KS)55 kW (75 KS)
Poznati kvarovi
Klipnjačni ležajevi BXEKod 1.9 TDI 77 kW sa oznakom BXE mogu stradati oko 150.000–250.000 km, ponekad bez ranijih simptoma.
Dvomaseni zamajacNa manuelnim menjačima 1.9 TDI često počinje da zveči ili trese približno posle 180.000–250.000 km.
EGR i usisna granaNa 1.9 TDI motorima, naročito 77 kW, zaprljanje posle 150.000 km može izazvati slabije ubrzanje i povremeni gubitak snage.
Proveri pre kupovine
  • Proveri oznaku motora: BXE zahteva posebnu proveru ležajeva.
  • Hladan start: bez metalnog lupanja i neravnomernog rada.
  • U trećoj brzini ubrzaj od 1.800 o/min: bez gubitka snage.
  • Pri paljenju i gašenju slušaj zamajac: bez jakog zveckanja ili tresenja.

Benzin 1.4 l

90 kW (122 KS)59 kW (80 KS)103 kW (140 KS)118 kW (160 KS)
Poznati kvarovi
Razvučen lanac TSIKod 1.4 TSI od 90, 103 i 118 kW lanac može zveckati pri hladnom startu, često posle 80.000–150.000 km.
Velika potrošnja ulja1.4 TSI, naročito 103 i 118 kW, može trošiti mnogo ulja zbog klipova i karika, često posle 100.000 km.
DSG mehatronika i kvačiloSedmostepeni DSG uz 1.4 TSI može trzati, proklizavati ili izgubiti pogon, najčešće posle 100.000–180.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start TSI-ja: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Proveri plavi dim i tragove čestog dolivanja ulja.
  • Probaj DSG hladan i zagrejan: bez trzaja, kašnjenja i proklizavanja.
  • Proveri oznaku motora; 1.4 MPI 59 kW nema TSI lanac.

Benzin 1.6 l

75 kW (102 KS)85 kW (116 KS)74 kW (101 KS)86 kW (117 KS)
Poznati kvarovi
Potrošnja ulja — 75 kW MPIKod 1.6 MPI motora može porasti potrošnja ulja zbog karika, naročito posle 150.000 km.
Naslage na usisu — 85 kW FSI1.6 FSI direktno ubrizgavanje često dobija naslage na usisnim ventilima, obično posle 100.000 km.
NOx senzor — 85 kW FSIKod 1.6 FSI mogu se javiti greške NOx senzora i neravnomeran rad, često posle 100.000–150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start 75 kW MPI: proveri miran rad i plavi dim.
  • Hladan start 85 kW FSI: proveri trzanje i lampicu motora.
  • Dijagnostikom proveri NOx senzor i pritisak goriva kod FSI motora.
  • Proveri šifru motora; oglasi sa 74 i 86 kW često pogrešno navode snagu.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Volkswagen Golf Plus u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2005. 3.000 € 260.000 km
2006. 3.200 € 241.000 km
2007. 3.200 € 263.000 km
2008. 4.000 € 237.000 km
2009. 5.200 € 201.000 km
2010. 4.800 € 213.000 km
2011. 5.700 € 208.000 km
2012. 6.000 € 185.000 km
2013. 6.400 € 199.000 km

Gledaš konkretan Volkswagen Golf Plus?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Volkswagen Golf Plus?

Najčešće se pominju: eGR i DPF zapušenje, problemi sa diznama, dSG mehatronika i kvačilo, klipnjačni ležajevi BXE. Zavisi od motora (Dizel 1.6 l, Dizel 1.9 l, Benzin 1.4 l, Benzin 1.6 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Volkswagen Golf Plus u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 3.900 €, a većina vozila je između 2.500 € i 6.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Volkswagen Golf Plus?

Dizel 1.6 l (77 kW (105 KS), 66 kW (90 KS)); Dizel 1.9 l (77 kW (105 KS), 66 kW (90 KS), 75 kW (102 KS), 55 kW (75 KS)); Benzin 1.4 l (90 kW (122 KS), 59 kW (80 KS), 103 kW (140 KS), 118 kW (160 KS)); Benzin 1.6 l (75 kW (102 KS), 85 kW (116 KS), 74 kW (101 KS), 86 kW (117 KS)).

Kako da proverim konkretan Volkswagen Golf Plus pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.