Dizel 2.0 l
- Hladan start: proveri miran rad i odsustvo plavog dima
- Probna vožnja: proveri da li regeneracija DPF-a često prekida
- Dijagnostikom očitaj zasićenje DPF-a i greške EGR-a
- S tronic: kreni uzbrdo bez trzaja i proklizavanja
Proizvodnja 2011–2018. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.
Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).
Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.
Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →
| Godište | Srednja cena | Tipična kilometraža |
|---|---|---|
| 2011. | 212.000 km | |
| 2012. | 217.000 km | |
| 2013. | 204.000 km | |
| 2014. | 205.000 km | |
| 2015. | 194.000 km | |
| 2016. | 204.000 km | |
| 2017. | 193.000 km | |
| 2018. | 182.000 km |
Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.
Najčešće se pominju: eGR i zaprljan usis, dPF začepljenje, s tronic kvačilo, potrošnja ulja 2.0 TFSI. Zavisi od motora (Dizel 2.0 l, Benzin 2.0 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.
Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 12.600 €, a većina vozila je između 10.300 € i 16.400 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.
Dizel 2.0 l (130 kW (177 KS), 103 kW (140 KS), 110 kW (150 KS), 135 kW (184 KS)); Benzin 2.0 l (125 kW (170 KS), 155 kW (211 KS), 162 kW (220 KS), 132 kW (179 KS)).
Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.