Ford C-Max I polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2003–2010. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2003–2010godine proizvodnje

3motora sa poznatim kvarovima

2.400 €srednja cena u Srbiji

1.400 € – 4.100 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.6 l

80 kW (109 KS)66 kW (90 KS)85 kW (116 KS)84 kW (114 KS)

Poznati kvarovi

Turbo i dovod uljaKod 1.6 TDCi, naročito 80 kW, turbo može stradati zbog zapušenog dovoda ulja, često oko 120.000–180.000 km.

Dihtunzi dizniBakarni dihtunzi dizni propuštaju gasove i prave čađ oko dizni, najčešće posle 100.000 km, što može ugroziti turbo.

DPF i EGRNa verzijama 80 i 85 kW zapušavanje DPF-a i EGR-a javlja se naročito kod gradske vožnje, često posle 120.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez dugog verglanja, plavog dima i neravnomernog rada
Pregledaj oko dizni: bez crne čađi i šištanja
Proveri turbo creva: bez mnogo ulja i gubitka snage
Probaj kvačilo: bez vibracija i proklizavanja pri ubrzanju

Dizel 1.8 l

84 kW (114 KS)85 kW (116 KS)86 kW (117 KS)74 kW (100 KS)

Poznati kvarovi

EGR i zaprljan usisKod 1.8 TDCi, naročito 85 kW, čađ zaprlja EGR i usis pa se gubi snaga, često posle 150.000 km.

Dizne i teško paljenjeNa 1.8 TDCi verzijama 74 i 85 kW dizne mogu početi da vraćaju gorivo, uz teško paljenje i nepravilan rad posle 150.000–200.000 km.

Kvačilo i plivajući zamajacNa manuelnom menjaču plivajući zamajac i kvačilo često se istroše oko 160.000–220.000 km, uz lupanje ili podrhtavanje pri polasku.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri dugo verglanje i nepravilan rad.
Dijagnostikom proveri korekcije dizni i pritisak goriva.
Ubrzaj u višoj brzini: proveri ravnomeran rad turbine.
Pri polasku i gašenju oslušni lupanje zamajca.

Dizel 2.0 l

100 kW (136 KS)

Poznati kvarovi

Začepljenje DPF filteraKod 2.0 TDCi od 136 KS najčešće nastaje posle mnogo gradske vožnje, naročito posle 150.000 km.

Plivajući zamajacNa 2.0 TDCi 136 KS može početi da zveči i trese pri paljenju ili gašenju oko 180.000–250.000 km.

EGR i usisEGR ventil i usis se zaprljaju čađi, pa se gubitak snage i dimljenje često javljaju posle 120.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: slušaj zveckanje zamajca i nepravilan rad.
Proveri DPF lampicu i učestalost prinudnih regeneracija.
U vožnji proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage.
Pri gašenju motora proveri jako tresenje ili udarce.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Ford C-Max I u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2003.	1.600 €	300.000 km
2004.	1.700 €	280.000 km
2005.	2.000 €	266.000 km
2006.	2.300 €	248.000 km
2007.	2.500 €	239.000 km
2008.	2.900 €	256.000 km
2009.	3.200 €	224.000 km
2010.	4.200 €	243.000 km

Gledaš konkretan Ford C-Max I?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

II Ford C-Max 2011–2019

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Ford C-Max I?

Najčešće se pominju: turbo i dovod ulja, dihtunzi dizni, dPF i EGR, eGR i zaprljan usis. Zavisi od motora (Dizel 1.6 l, Dizel 1.8 l, Dizel 2.0 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Ford C-Max I u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 2.400 €, a većina vozila je između 1.400 € i 4.100 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Ford C-Max I?

Dizel 1.6 l (80 kW (109 KS), 66 kW (90 KS), 85 kW (116 KS), 84 kW (114 KS)); Dizel 1.8 l (84 kW (114 KS), 85 kW (116 KS), 86 kW (117 KS), 74 kW (100 KS)); Dizel 2.0 l (100 kW (136 KS)).

Kako da proverim konkretan Ford C-Max I pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.