Ford Mondeo Mk4 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2008–2014. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2008–2014godine proizvodnje

2motora sa poznatim kvarovima

4.300 €srednja cena u Srbiji

2.600 € – 5.800 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.8 l

92 kW (125 KS)74 kW (101 KS)

Poznati kvarovi

Plivajući zamajacKod obe snage javlja se zveckanje, vibriranje i proklizavanje kvačila, često oko 180.000–250.000 km.

Zaptivke dizniKod 74 kW mogu procuriti zaptivke dizni, uz crne naslage i teže paljenje, naročito posle 150.000 km.

DPF i EGRKod 92 kW primeraka sa DPF-om kratke gradske vožnje izazivaju zapušenje DPF-a i EGR-a, često posle 150.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez dugog verglanja i neravnomernog rada
Pregledaj područje dizni: bez crnih naslaga i mirisa izduvnih gasova
Proveri kvačilo: bez proklizavanja i jakog podrhtavanja
92 kW sa DPF-om: proveri učestalost regeneracija i lampice upozorenja

Dizel 2.0 l

103 kW (140 KS)120 kW (163 KS)85 kW (116 KS)96 kW (131 KS)

Poznati kvarovi

PowerShift menjačKod 103 i 120 kW verzija, trzanje, proklizavanje ili greške često se javljaju posle 120.000–180.000 km bez redovnog održavanja ulja.

Plivajući zamajacNa manuelnim menjačima, lupanje pri paljenju, gašenju ili kretanju često se javlja oko 150.000–220.000 km.

DPF i EGRKod uglavnom svih 2.0 TDCi verzija, gubitak snage i prinudne regeneracije nastaju oko 150.000–220.000 km, naročito pri gradskoj vožnji.

Proveri pre kupovine

Probaj PowerShift hladan i zagrejan: bez trzaja, proklizavanja i kašnjenja.
Pri kretanju i gašenju slušaj lupanje plivajućeg zamajca.
Proveri DPF: bez čestih regeneracija, dima i smanjene snage.
Dijagnostikom proveri EGR, DPF pritisak i korekcije dizni.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Ford Mondeo Mk4 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2008.	3.300 €	272.000 km
2009.	3.500 €	247.000 km
2010.	4.000 €	227.000 km
2011.	5.000 €	230.000 km
2012.	4.900 €	225.000 km
2013.	5.000 €	263.000 km
2014.	6.700 €	287.000 km

Gledaš konkretan Ford Mondeo Mk4?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

Mk3 Ford Mondeo 2001–2007 Mk5 Ford Mondeo 2015–2022

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Ford Mondeo Mk4?

Najčešće se pominju: plivajući zamajac, zaptivke dizni, dPF i EGR, powerShift menjač. Zavisi od motora (Dizel 1.8 l, Dizel 2.0 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Ford Mondeo Mk4 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 4.300 €, a većina vozila je između 2.600 € i 5.800 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Ford Mondeo Mk4?

Dizel 1.8 l (92 kW (125 KS), 74 kW (101 KS)); Dizel 2.0 l (103 kW (140 KS), 120 kW (163 KS), 85 kW (116 KS), 96 kW (131 KS)).

Kako da proverim konkretan Ford Mondeo Mk4 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.