Mercedes A klasa W168 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 1997–2004. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

1997–2004godine proizvodnje
3motora sa poznatim kvarovima
1.300 €srednja cena u Srbiji
800 € – 2.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

OM668

Motor OM668 · dizel

A 170 CDIA 170 L CDI
Poznati kvarovi
Zapušen EGR i usisNaslage čađi izazivaju slabije vučenje i režim ograničene snage, često posle 150.000 km.
Dihtunzi dizniBakarni dihtunzi dizni počinju da propuštaju, uz miris dizela i crne naslage, često posle 150.000 km.
Gubitak pritiska turbineVakuum-creva, regulator ili creva turbine mogu izazvati povremeni gubitak snage, naročito na starijim primercima.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: motor mora upaliti brzo i raditi mirno.
  • Pregledaj oko dizni: bez crnih naslaga i mirisa izduvnih gasova.
  • Probaj ubrzanje uzbrdo: bez prelaska u ograničenu snagu.
  • Pregledaj vakuum-creva i creva turbine: bez pukotina i masnih spojeva.

A 140 · benzin

A 140 A SEDAN
Poznati kvarovi
Korozija poda i nosačaKorozija sendvič-poda, pragova i pomoćnih nosača često se javlja posle 15–20 godina.
Zglobovi prednjeg trapaDonji kuglasti zglobovi i viljuške dobijaju luft ili počinju da lupaju oko 120.000–180.000 km.
Zaptivka glave motoraCurenje ulja ili rashladne tečnosti oko glave motora može se pojaviti posle približno 150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Pregledaj sendvič-pod, pragove i nosače zbog duboke korozije.
  • Hladan start: proveri miran rad i tragove curenja oko glave.
  • Pređi neravnine: oslušni lupanje prednjih kuglastih zglobova.
  • Ako ima CVT, proveri glatko kretanje bez trzaja i zavijanja.
M166

Motor M166 · benzin

A 140A 160A 160 L
Poznati kvarovi
Korozija pomoćnog ramaPrednji pomoćni ram i njegovi nosači mogu jako korodirati, naročito posle 15–20 godina.
Kvar automatskog menjačaAutomatik može početi da trza, kasni pri promeni ili prelazi u zaštitni režim, često posle 150.000 km.
Istezanje lanca razvodaLanac može početi da zveči pri hladnom startu i tražiti zamenu približno posle 150.000–200.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Pregledaj prednji pomoćni ram i nosače zbog duboke korozije.
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca nekoliko sekundi.
  • Probaj sve promene brzina bez trzaja, proklizavanja i kašnjenja.
  • Proveri servo upravljač: bez zavijanja, curenja i otežanog motanja.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Mercedes A klasa W168 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2000. 900 € 200.000 km
2001. 1.200 € 226.000 km
2002. 1.200 € 235.000 km
2003. 1.300 € 234.000 km
2004. 1.700 € 236.000 km

Gledaš konkretan Mercedes A klasa W168?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Druge generacije

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Mercedes A klasa W168?

Najčešće se pominju: zapušen EGR i usis, dihtunzi dizni, gubitak pritiska turbine, korozija poda i nosača. Zavisi od motora (OM668, A 140, M166) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Mercedes A klasa W168 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 1.300 €, a većina vozila je između 800 € i 2.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Mercedes A klasa W168?

OM668 (A 170 CDI, A 170 L CDI); A 140 (A 140 A SEDAN); M166 (A 140, A 160, A 160 L).

Kako da proverim konkretan Mercedes A klasa W168 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.