Mercedes B klasa W246 polovan: mane, cene

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

B 180 d · dizel

B 180 d BlueEFFICIENCY Edition Sports Tourer

Poznati kvarovi

DCT trzanje kvačila7G-DCT može cimati pri polasku, parkiranju i promeni 1–2 oko 80.000–150.000 km.

EGR i DPF zaprljanjeKod česte gradske vožnje EGR i DPF se zaprljaju, uz gubitak snage i regeneracije, često posle 100.000 km.

Zupčasti kaišKaiš i zatezači zahtevaju pravovremenu zamenu; zanemarivanje intervala može izazvati ozbiljno oštećenje motora, naročito posle 150.000 km ili deset godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri miran rad i ravnomerno paljenje motora.
Probaj 7G-DCT: bez trzaja pri polasku, rikvercu i sporom manevrisanju.
Dijagnostikom proveri DPF zapunjenost, regeneracije i greške EGR-a.
Traži dokaz o zameni zupčastog kaiša i zatezača.

B 220 d · dizel

B 220 d Sports Tourer

Poznati kvarovi

AdBlue i NOx senzoriGreške sistema emisije i poruka o dopuni AdBlue najčešće se javljaju posle 100.000–160.000 km.

DPF i EGR zaprljanjeKod pretežno gradske vožnje DPF se zapušava, a EGR gubi pravilan rad već oko 100.000–150.000 km.

7G-DCT trzajiAutomatski menjač može cimati pri polasku i promenama brzina, naročito posle 120.000–180.000 km.

Proveri pre kupovine

Očitaj greške AdBlue, NOx, DPF i EGR sistema.
Hladan start: oslušni zveckanje lanca i nepravilan rad.
Probaj gradsku vožnju: menjač ne sme cimati pri polasku.
Proveri završene regeneracije i zapunjenost DPF-a dijagnostikom.

OM607

Motor OM607 · dizel

B 180 d BlueEFFICIENCY Edition Sports Tourer

Poznati kvarovi

DPF i EGR zaprljanjeKod pretežno gradske vožnje, naročito posle 100.000 km, javljaju se zaprljanje EGR-a i otežana regeneracija DPF-a.

Trzanje 7G-DCT menjačaPosle približno 80.000–150.000 km mogu se javiti cimanje pri polasku, proklizavanje ili kašnjenje promene brzina.

Trošenje dizniOko 150.000 km i kasnije mogu se pojaviti teži hladni start, nepravilan rad i povećan povrat goriva.

Proveri pre kupovine

Hladan start: motor mora upaliti brzo i raditi ravnomerno.
Probna vožnja: proveri polazak bez trzanja i kašnjenja menjača.
Ubrzanje u višoj brzini: bez proklizavanja i naglog rasta obrtaja.
Dijagnostikom proveri DPF, EGR, korekcije dizni i greške menjača.

OM651

Motor OM651 · dizel

B 180 CDI BlueEFFICIENCY Sports TourerB 200 CDI BlueEFFICIENCY Sports TourerB 200 d Sports Tourer

Poznati kvarovi

Razvlačenje lancaNa ranijim OM651 motorima lanac i zatezač mogu početi da zveckaju već oko 100.000–180.000 km.

Dihtunzi dizniZaptivke dizni mogu propustiti, pa se oko dizni stvaraju čađ i naslage najčešće posle 100.000 km.

DPF i EGR zaprljanjeKod gradske vožnje DPF i EGR se zaprljaju, uz gubitak snage i lampicu motora obično posle više godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih sekundi.
Pregledaj oko dizni ima li čađi, mirisa goriva ili šištanja.
Dijagnostikom proveri zasićenost DPF-a i greške EGR-a.
U vožnji proveri proklizavanje kvačila i podrhtavanje zamajca.

M270

Motor M270 · benzin

B 180 BlueEFFICIENCY Sports TourerB 200 Natural Gas Drive Sports Tourer

Poznati kvarovi

Razvlačenje lanca razvodaNa hladnom startu javlja se zveckanje, najčešće posle oko 100.000–150.000 km ili osam godina.

Curenje rashladne tečnostiKućište termostata ili pumpa vode mogu početi da cure, često posle 100.000 km.

Kvačilo i zamajacKod gradske vožnje kvačilo proklizava, a dvomaseni zamajac može zatreperiti ili lupkati posle 120.000–180.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Dijagnostikom proveri greške faze bregastih vratila.
Pregledaj termostat i pumpu vode zbog tragova antifriza.
U vožnji proveri proklizavanje kvačila i podrhtavanje pri kretanju.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Mercedes B klasa W246 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2011.	5.300 €	216.000 km
2012.	7.900 €	223.000 km
2013.	7.500 €	228.000 km
2014.	8.000 €	209.000 km
2015.	9.000 €	234.000 km
2016.	9.900 €	217.000 km
2017.	12.500 €	179.000 km
2018.	12.000 €	194.000 km

Gledaš konkretan Mercedes B klasa W246?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

W245 Mercedes B klasa 2005–2011 W247 Mercedes B klasa 2019–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Mercedes B klasa W246?

Najčešće se pominju: dCT trzanje kvačila, eGR i DPF zaprljanje, zupčasti kaiš, adBlue i NOx senzori. Zavisi od motora (B 180 d, B 220 d, OM607, OM651, M270) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Mercedes B klasa W246 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 8.000 €, a većina vozila je između 5.700 € i 12.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Mercedes B klasa W246?

B 180 d (B 180 d BlueEFFICIENCY Edition Sports Tourer); B 220 d (B 220 d Sports Tourer); OM607 (B 180 d BlueEFFICIENCY Edition Sports Tourer); OM651 (B 180 CDI BlueEFFICIENCY Sports Tourer, B 200 CDI BlueEFFICIENCY Sports Tourer, B 200 d Sports Tourer); M270 (B 180 BlueEFFICIENCY Sports Tourer, B 200 Natural Gas Drive Sports Tourer).

Kako da proverim konkretan Mercedes B klasa W246 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.