Upiši VIN

Mercedes C klasa W205 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2014–2021. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2014–2021godine proizvodnje
11motora sa poznatim kvarovima
16.500 €srednja cena u Srbiji
12.500 € – 26.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

C 200 d · dizel

C 200 d LimousineC 200 d T-Modell
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx senzoriGreške sistema izduvnih gasova i odbrojavanje do zabrane startovanja javljaju se često posle 80.000–150.000 km.
DPF i EGR zaprljanostKod pretežno gradske vožnje filter čestica i EGR mogu se zaprljati već oko 100.000 km.
Grubo menjanje 9G-TronicPovremeno se javljaju trzaji ili kašnjenje pri promeni brzina, naročito posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Očitaj greške AdBlue, NOx, DPF i EGR sistema.
  • Hladan start: proveri miran rad bez lampice motora.
  • Probaj 9G-Tronic hladan i zagrejan, bez trzaja.
  • Proveri učestalost regeneracija i opterećenje DPF-a dijagnostikom.

C 220 d · dizel

C 220 d 4MATIC LimousineC 220 d 4MATIC T-Modell
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx greškeSistem emisija može prijaviti grešku, naročito posle 4–6 godina ili oko 100.000–180.000 km.
DPF i EGR zaprljanjeČeste kratke vožnje mogu začepiti DPF i EGR, najčešće od približno 120.000 km nadalje.
4MATIC podrhtavanjeTransfer kućište može cimati pri sporom punom skretanju, obično posle 100.000–150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran rad i odsustvo lampice motora
  • Očitaj greške AdBlue, NOx, DPF i EGR sistema
  • Spora puna skretanja: bez cimanja i podrhtavanja
  • Probna vožnja: 9G-Tronic menja bez udaraca i kašnjenja

C 300 d · dizel

C 300 d Coupé
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx greškeSenzori NOx, pumpa ili ubrizgavanje AdBlue mogu prijaviti grešku, često posle 80.000–150.000 km.
EGR i DPF zaprljanostKod mnogo gradske vožnje EGR i DPF se zaprljaju, najčešće posle 100.000 km ili ranije.
Trzaji 9G-Tronic menjačaNeujednačeno menjanje ili trzaji pri malim brzinama mogu se javiti oko 60.000–120.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran rad i odsustvo lampica motora.
  • Probna vožnja: prati trzaje pri kretanju i promenama brzina.
  • Dijagnostika: očitaj AdBlue, NOx, EGR i DPF greške.
  • Proveri DPF: očitaj zapunjenost i učestalost regeneracija.
OM626

Motor OM626 · dizel

C 180 d LimousineC 200 d LimousineC 200 d T-Modell
Poznati kvarovi
Razvučen lanac razvodaZveckanje pri hladnom startu i greške faze mogu se javiti oko 120.000–180.000 km.
Začepljen DPF filterKod čestih kratkih vožnji filter se puni čađi, najčešće posle 100.000 km.
EGR ventil i hladnjakGubitak snage, neravnomeran rad ili lampica motora često se javljaju posle 100.000–150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Proveri dijagnostikom greške EGR-a, DPF-a i faze motora.
  • Probna vožnja: proveri regeneraciju DPF-a bez gubitka snage.
  • Proveri automatik pri kretanju, promenama stepena i zaustavljanju.
OM651

Motor OM651 · dizel

C 200 d T-ModellC 220 d 4MATIC LimousineC 220 d CoupéC 220 d LimousineC 220 d Sedan INV C-SEDANC 220 d T-ModellC 250 d 4MATIC LimousineC 250 d CoupéC 250 d LimousineC 250 d T-ModellC 300 h Limousine
Poznati kvarovi
Lanac razvodaZveckanje pri hladnom startu ukazuje na istezanje lanca, najčešće posle 150.000 km.
EGR i DPFEGR se zaprlja, a DPF se zapuši uglavnom posle mnogo gradske vožnje i kratkih relacija.
Trzaji automatskog menjača7G-Tronic može kasniti ili cimati pri promeni brzina, naročito posle 150.000 km ili zanemarenog ulja.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: slušajte zveckanje lanca nekoliko sekundi.
  • Očitajte greške EGR-a, DPF-a i izmerite zapunjenost filtera.
  • Probajte menjač hladan i zagrejan: bez trzaja i kašnjenja.
  • U sporoj vožnji proverite glatko kretanje pri promenama brzina.
OM654

Motor OM654 · dizel

C 180 d WagonC 180 d Wagon C STATION WAGONC 220 d 4MATIC Sedan C SEDANC 220 d Wagon C STATION WAGON
Poznati kvarovi
AdBlue i NOx senzoriPojavljuju se upozorenja sistema izduvnih gasova i odbrojavanje paljenja, često oko 80.000–150.000 km.
DPF i EGR zaprljanjeKod česte gradske vožnje dolazi do zaprljanja DPF-a i EGR-a, najčešće posle 100.000 km.
Curenje zadnjih vazdušnih jastukaZadnji kraj može da se spusti preko noći zbog curenja vazdušnog vešanja, obično posle nekoliko godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni duže zveckanje lanca.
  • Dijagnostikom proveri AdBlue, NOx, DPF i EGR greške.
  • Probaj 9G-Tronic hladan i zagrejan, bez trzaja pri promenama.
  • Ostavi automobil preko noći; zadnji kraj ne sme da se spusti.

C 260 · benzin

C 260 4MATIC LimousineC 260 Coupé
Poznati kvarovi
48V sistem i starter-generatorPovremeno se javljaju upozorenja, gubitak pomoći pri startovanju ili nemogućnost paljenja, naročito posle nekoliko godina.
Curenje rashladne tečnostiKućište termostata ili pumpa rashladne tečnosti mogu početi da cure nakon približno 60.000–120.000 km.
Cimanje 4MATIC pogonaPrenosni sklop može cimati pri sporom punom skretanju, naročito uz različite ili nejednako istrošene gume.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: bez upozorenja za 48V sistem i motora
  • Pregledaj tragove rashladne tečnosti oko termostata i pumpe
  • Spora puna skretanja: bez cimanja i preskakanja
  • Proveri jednake dimenzije i približno jednaku istrošenost guma

C 300 · benzin

C 300 Limousine
Poznati kvarovi
Trzaji 9G-TronicaAutomatski menjač može grubo menjati brzine ili kasniti pri kretanju, naročito posle 80.000 km.
Curenje rashladne tečnostiNa benzinskom motoru M264 mogu procuriti pumpa ili kućište termostata, često posle 60.000–120.000 km.
Problemi 48V sistemaKod verzija sa EQ Boost sistem može prijaviti grešku ili otežati paljenje, najčešće posle nekoliko godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran rad i odsustvo upozorenja motora.
  • Probaj sve promene 9G-Tronica, posebno kretanje i rikverc.
  • Pregledaj tragove rashladne tečnosti oko pumpe i termostata.
  • Dijagnostikom proveri 48V sistem i memorisane greške.
M264

Motor M264 · benzin

C 200 Cabriolet C-CABRIOLET
Poznati kvarovi
48V starter-generatorPovremeno se javljaju upozorenja, otežan start ili gubitak pomoći sistema, najčešće posle 4–7 godina.
Curenje rashladne tečnostiKućište termostata ili pumpa mogu početi da puštaju, obično između 60.000 i 120.000 kilometara.
Trzaji automatskog menjača9G-Tronic može povremeno grublje menjati brzine ili kasniti pri kretanju, naročito posle 80.000 kilometara.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: bez upozorenja 48V sistema i nepravilnog rada.
  • Pregledaj tragove rashladne tečnosti oko termostata i pumpe.
  • Probaj hladan i zagrejan 9G-Tronic: bez trzaja i kašnjenja.
  • Otvori i zatvori krov: bez zastoja, curenja i neobičnog zvuka.
M274

Motor M274 · benzin

C 180 CoupéC 200 4MATIC CabrioletC 200 4MATIC Sedan INV C-SEDANC 200 CabrioletC 200 LimousineC 250 CoupeC 250 Coupe INV C-COUPEC 300 4MATIC Sedan INV C-SEDANC 300 Coupé
Poznati kvarovi
Zveckanje razvodnog lancaLanac i zatezač mogu zveckati pri hladnom startu, češće posle 100.000–150.000 km.
Curenje rashladne tečnostiKućište termostata ili pumpa vode mogu početi da cure uglavnom posle 80.000–120.000 km.
Curenje krova kabineHidraulika sklopivog krova ili zaptivke mogu procuriti, a odvodni kanali se mogu zapušiti tokom godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Pregledaj tragove antifriza oko termostata i pumpe vode.
  • Otvori i zatvori krov više puta, bez zastoja ili curenja.
  • Proveri tepih prtljažnika i kabine na vlagu.
M276

Motor M276 · benzin

C 400 4MATIC LimousineC 43 4MATIC CoupéC 43 4MATIC Wagon C STATION WAGON
Poznati kvarovi
Curenje rashladne tečnostiPumpa vode ili termostat mogu početi da cure približno posle 100.000–160.000 km.
Zveckanje lanca razvodaNa hladnom startu može se javiti kratko zveckanje, češće posle 150.000 km.
Cimanje 4MATIC pogonaRazvodna kutija može cimati pri sporom punom skretanju, naročito zbog istrošenog ili neodgovarajućeg ulja.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Pregledaj tragove rashladne tečnosti oko pumpe i termostata.
  • Spora puna skretanja: bez cimanja, podrhtavanja i zatezanja pogona.
  • Dijagnostikom proveri greške motora, menjača i 4MATIC sistema.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Mercedes C klasa W205 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2014. 13.800 € 223.000 km
2015. 14.900 € 223.000 km
2016. 15.000 € 214.000 km
2017. 18.900 € 197.000 km
2018. 18.200 € 188.000 km
2019. 20.300 € 192.000 km
2020. 23.000 € 161.000 km
2021. 36.700 € 102.000 km

Gledaš konkretan Mercedes C klasa W205?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

W203 Mercedes C klasa 2000–2007 W204 Mercedes C klasa 2007–2014 W206 Mercedes C klasa 2021–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Mercedes C klasa W205?

Najčešće se pominju: adBlue i NOx senzori, dPF i EGR zaprljanost, grubo menjanje 9G-Tronic, adBlue i NOx greške. Zavisi od motora (C 200 d, C 220 d, C 300 d, OM626, OM651, OM654, C 260, C 300, M264, M274, M276) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Mercedes C klasa W205 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 16.500 €, a većina vozila je između 12.500 € i 26.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Mercedes C klasa W205?

C 200 d (C 200 d Limousine, C 200 d T-Modell); C 220 d (C 220 d 4MATIC Limousine, C 220 d 4MATIC T-Modell); C 300 d (C 300 d Coupé); OM626 (C 180 d Limousine, C 200 d Limousine, C 200 d T-Modell); OM651 (C 200 d T-Modell, C 220 d 4MATIC Limousine, C 220 d Coupé, C 220 d Limousine, C 220 d Sedan INV C-SEDAN, C 220 d T-Modell, C 250 d 4MATIC Limousine, C 250 d Coupé, C 250 d Limousine, C 250 d T-Modell, C 300 h Limousine); OM654 (C 180 d Wagon, C 180 d Wagon C STATION WAGON, C 220 d 4MATIC Sedan C SEDAN, C 220 d Wagon C STATION WAGON); C 260 (C 260 4MATIC Limousine, C 260 Coupé); C 300 (C 300 Limousine); M264 (C 200 Cabriolet C-CABRIOLET); M274 (C 180 Coupé, C 200 4MATIC Cabriolet, C 200 4MATIC Sedan INV C-SEDAN, C 200 Cabriolet, C 200 Limousine, C 250 Coupe, C 250 Coupe INV C-COUPE, C 300 4MATIC Sedan INV C-SEDAN, C 300 Coupé); M276 (C 400 4MATIC Limousine, C 43 4MATIC Coupé, C 43 4MATIC Wagon C STATION WAGON).

Kako da proverim konkretan Mercedes C klasa W205 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.