Mercedes ML W163 polovan: mane, cene i šta proveriti
Proizvodnja 1997–2005. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.
1997–2005godine proizvodnje
3motora sa poznatim kvarovima
5.000 €srednja cena u Srbiji
2.900 € – 7.900 €raspon većine oglasa
Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru
Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).
OM612
Motor OM612 · dizel
ML 270 CDI
Poznati kvarovi
Dihtunzi dizni procureBakarni dihtunzi dizni propuštaju gasove, stvaraju crnu katranastu naslagu i miris izduva, često posle 150.000–250.000 km.
Pucaju turbo crevaCreva turbine i hladnjaka vazduha popucaju ili se odvoje, pa motor gubi snagu i prelazi u zaštitni režim, naročito posle 150.000 km.
Kvar automatskog menjačaElektronika 722.6 menjača, posebno ploča sa senzorima ili električni priključak, može izazvati grubo šaltanje i zaštitni režim posle 200.000 km ili zbog starosti.
Proveri pre kupovine
Pregledaj oko dizni crne naslage, šištanje i miris izduva.
Na hladno pokretanje proveri teško paljenje, nepravilan rad i dim.
Pri punom gasu proveri gubitak snage i zaštitni režim.
Na hladno i toplo isprobaj menjač, rikverc i sva šaltanja.
ML 320 · benzin
ML 320
Poznati kvarovi
Balansna remenica radiliceNa M112 gumeni sloj remenice može da popuca, naročito posle 150.000–250.000 km.
Razvodna kutija pogonaIstezanje lanca ili kvar aktuatora uzrokuje zujanje, proklizavanje ili lampicu pogona, često posle 180.000 km.
Ploča automatskog menjačaKod automatskog menjača senzori u ploči mogu izazvati udarce i zaključavanje u jednoj brzini, obično posle 150.000 km.
Proveri pre kupovine
Pregledaj balansnu remenicu: bez ljuljanja, pukotina i bežanja kaiša.
Hladan i zagrejan motor: pokretanje bez dužeg verglanja.
Spora puna skretanja: bez cimanja i preskakanja pogona.
Probaj sve brzine: bez udaraca, kašnjenja i lampice menjača.
ML 500 · benzin
ML 500
Poznati kvarovi
Rđa karoserijeRubovi vrata, pragovi, blatobrani i vrata prtljažnika često počinju da rđaju posle 10–15 godina.
Curenje ulja V8Zaptivke poklopaca ventila i čepovi bregastih vratila često propuštaju ulje posle približno 150.000 km.
Problemi automatskog menjača722.6 može dobiti curenje kroz električni priključak i nepravilno menjanje brzina posle 180.000–250.000 km.
Proveri pre kupovine
Pregledaj pragove, rubove vrata i donje ivice petih vrata.
Hladan start: proveri miran rad i tragove curenja ulja.
Pregledaj remenicu radilice: ne sme da se klima ili odvaja guma.
Probaj sve brzine, rikverc i sporu vožnju sa punim skretanjem.
Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.
Koliko košta Mercedes ML W163 u Srbiji
Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →
Godište
Srednja cena
Tipična kilometraža
2001.
3.700 €
292.000 km
2002.
4.900 €
321.000 km
2003.
4.500 €
298.000 km
2004.
5.500 €
332.000 km
2005.
7.500 €
295.000 km
Gledaš konkretan Mercedes ML W163?
Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.
Najčešće se pominju: dihtunzi dizni procure, pucaju turbo creva, kvar automatskog menjača, balansna remenica radilice. Zavisi od motora (OM612, ML 320, ML 500) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.
Koliko košta polovan Mercedes ML W163 u Srbiji?
Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 5.000 €, a većina vozila je između 2.900 € i 7.900 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.
Koje motore ima Mercedes ML W163?
OM612 (ML 270 CDI); ML 320 (ML 320); ML 500 (ML 500).
Kako da proverim konkretan Mercedes ML W163 pre kupovine?
Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.
Koristimo samo neophodne kolačiće (sesija i zaštita formi) i memoriju pregledača za sačuvane oglase. Bez analitike i reklama. Više o kolačićima