Peugeot 2008 I polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2013–2019. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2013–2019godine proizvodnje

3motora sa poznatim kvarovima

7.500 €srednja cena u Srbiji

6.100 € – 9.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.5 l

75 kW (102 KS)88 kW (120 KS)73 kW (99 KS)

Poznati kvarovi

Lanac bregastih vratilaKod 1.5 BlueHDi 75 kW može zveckati i istegnuti se, često posle 100.000–150.000 km.

AdBlue SCR sistemKod 1.5 BlueHDi i kasnijeg 1.6 BlueHDi javljaju se greške pumpe, senzora ili ubrizgavanja AdBlue-a, najčešće posle 100.000 km.

DPF i EGR zapušenjeKod 1.6 HDi/BlueHDi, naročito 73 i 88 kW, gradska vožnja može izazvati zapušenje DPF-a i EGR-a već oko 100.000–160.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start 1.5 BlueHDi: oslušni zveckanje lanca nekoliko sekundi.
Očitaj greške DPF-a, EGR-a i AdBlue sistema dijagnostikom.
Proveri istoriju regeneracija i opterećenje DPF-a na dijagnostici.
Isprobaj poluautomatski menjač: bez trzaja, kašnjenja i proklizavanja kvačila.

Dizel 1.6 l

68 kW (92 KS)73 kW (99 KS)88 kW (120 KS)84 kW (114 KS)

Poznati kvarovi

Turbo i podmazivanjeKod starijih 1.6 HDi od 68 i 84 kW zapušen dovod ulja ili dihtunzi dizni mogu oštetiti turbinu, najčešće posle 120.000–200.000 km.

DPF i EGR zapušenjeNa svim verzijama, naročito pri gradskoj vožnji, DPF i EGR se zaprljaju i izazovu gubitak snage ili česte regeneracije oko 100.000–180.000 km.

AdBlue SCR greškeKod 1.6 BlueHDi od 73 i 88 kW mogu otkazati AdBlue pumpa, grejač ili senzor, najčešće posle 5–8 godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri dim, neravan rad i teško paljenje.
Pregledaj dizne: bez crnih naslaga, šištanja i mirisa izduvnih gasova.
Ubrzaj od 1.500 do 3.000 obrtaja: turbina mora vući ravnomerno.
Dijagnostikom proveri DPF, EGR, AdBlue/SCR i preostalu kilometražu regeneracije.

Benzin 1.2 l

81 kW (110 KS)60 kW (82 KS)96 kW (131 KS)61 kW (83 KS)

Poznati kvarovi

Zupčasti kaiš u uljuNa 1.2 PureTech motorima kaiš se prerano kruni, najčešće oko 50.000–100.000 km ili 4–6 godina, pa može začepiti usis ulja.

Povećana potrošnja uljaTurbo verzije od 81 i 96 kW mogu početi primetno da troše ulje, često između 60.000 i 120.000 km.

Trzanje ETG menjačaPoluautomatski ETG5 uz atmosferski 1.2 od 60/61 kW može trzati pri promeni brzina zbog kvačila ili aktuatora, naročito posle 80.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri zveckanje i upozorenje pritiska ulja
Pregledaj kaiš kroz otvor: bez raspadanja i ispucalih ivica
Turbo 81/96 kW: proveri dim i potrošnju ulja
ETG5: isprobaj kretanje i promene brzina bez trzanja

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Peugeot 2008 I u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2013.	7.000 €	184.000 km
2014.	7.000 €	186.000 km
2015.	6.900 €	189.000 km
2016.	7.500 €	165.000 km
2017.	8.300 €	171.000 km
2018.	9.000 €	164.000 km
2019.	9.500 €	168.000 km

Gledaš konkretan Peugeot 2008 I?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

II Peugeot 2008 2020–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Peugeot 2008 I?

Najčešće se pominju: lanac bregastih vratila, adBlue SCR sistem, dPF i EGR zapušenje, turbo i podmazivanje. Zavisi od motora (Dizel 1.5 l, Dizel 1.6 l, Benzin 1.2 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Peugeot 2008 I u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 7.500 €, a većina vozila je između 6.100 € i 9.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Peugeot 2008 I?

Dizel 1.5 l (75 kW (102 KS), 88 kW (120 KS), 73 kW (99 KS)); Dizel 1.6 l (68 kW (92 KS), 73 kW (99 KS), 88 kW (120 KS), 84 kW (114 KS)); Benzin 1.2 l (81 kW (110 KS), 60 kW (82 KS), 96 kW (131 KS), 61 kW (83 KS)).

Kako da proverim konkretan Peugeot 2008 I pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.