Peugeot 2008 II polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2020–danas. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2020–danasgodine proizvodnje

2motora sa poznatim kvarovima

13.600 €srednja cena u Srbiji

11.800 € – 17.500 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.5 l

81 kW (110 KS)96 kW (131 KS)75 kW (102 KS)74 kW (100 KS)

Poznati kvarovi

Lanac bregastih vratilaKod 1.5 BlueHDi motora od 74–81 kW može se javiti zveckanje i istezanje lanca, naročito od 80.000 do 150.000 km.

AdBlue SCR sistemNa svim 1.5 BlueHDi verzijama mogu otkazati AdBlue pumpa, brizgaljka ili senzor, najčešće posle 3–6 godina.

DPF i EGR zapušenjeKod vozila sa mnogo gradske vožnje DPF i EGR mogu praviti probleme već oko 100.000–160.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: osluškuj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Dijagnostikom proveri greške AdBlue sistema i preostali domet.
Probnom vožnjom proveri regeneraciju DPF-a i ravnomerno ubrzanje.
Kod 96 kW EAT8 proveri glatko menjanje svih osam brzina.

Benzin 1.2 l

96 kW (131 KS)74 kW (101 KS)74 kW (100 KS)75 kW (102 KS)

Poznati kvarovi

Raspadanje zupčastog kaišaNa motorima 1.2 PureTech 100/102 (74/75 kW) i 130 (96 kW), kaiš u ulju može početi da se raspada već oko 60.000–100.000 km ili 4–6 godina.

Začepljenje uljnog sistemaDelovi raspadnutog kaiša mogu začepiti sito uljne pumpe, što izaziva pad pritiska ulja i oštećenje motora, često pre 100.000 km.

Povećana potrošnja uljaKod pojedinih 1.2 PureTech turbo motora javlja se primetna potrošnja ulja, naročito posle oko 80.000–120.000 km.

Proveri pre kupovine

Pregledaj kaiš kroz otvor za ulje: bez mrvljenja i bubrenja.
Hladan start: bez lampice pritiska ulja i nepravilnog rada.
Proveri račune za tačno ulje i redovne intervale zamene.
Probaj EAT8 hladan i topao: menjanje bez trzaja i kašnjenja.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Peugeot 2008 II u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2020.	13.500 €	134.000 km
2021.	13.000 €	150.000 km
2022.	13.500 €	139.000 km
2023.	16.900 €	92.000 km
2024.	18.500 €	85.000 km
2025.	24.000 €	14.000 km
2026.	24.200 €	—

Gledaš konkretan Peugeot 2008 II?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

I Peugeot 2008 2013–2019

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Peugeot 2008 II?

Najčešće se pominju: lanac bregastih vratila, adBlue SCR sistem, dPF i EGR zapušenje, raspadanje zupčastog kaiša. Zavisi od motora (Dizel 1.5 l, Benzin 1.2 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Peugeot 2008 II u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 13.600 €, a većina vozila je između 11.800 € i 17.500 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Peugeot 2008 II?

Dizel 1.5 l (81 kW (110 KS), 96 kW (131 KS), 75 kW (102 KS), 74 kW (100 KS)); Benzin 1.2 l (96 kW (131 KS), 74 kW (101 KS), 74 kW (100 KS), 75 kW (102 KS)).

Kako da proverim konkretan Peugeot 2008 II pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.