Peugeot 5008 II polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2017–2023. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2017–2023godine proizvodnje

3motora sa poznatim kvarovima

16.000 €srednja cena u Srbiji

12.500 € – 20.500 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.5 l

96 kW (131 KS)131 kW (178 KS)97 kW (131 KS)

Poznati kvarovi

Lanac bregastih vratilaKod 1.5 BlueHDi 96/97 kW lanac može početi da zveči ili pukne, često oko 80.000–150.000 km.

AdBlue sistemKod 1.5 BlueHDi 96/97 kW javljaju se greške pumpe, rezervoara ili ubrizgavanja AdBlue-a, najčešće posle 4–7 godina.

DPF i EGR zaprljanjeKod vožnje pretežno po gradu 1.5 BlueHDi može ranije zaprljati EGR i filter čestica, često posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Dijagnostikom proveri greške AdBlue sistema i preostalu kilometražu.
Proveri zapunjenost DPF-a i istoriju neuspešnih regeneracija.
EAT8: tokom probne vožnje menjanje mora biti glatko, bez trzaja.

Dizel 2.0 l

130 kW (177 KS)110 kW (150 KS)132 kW (179 KS)132 kW (180 KS)

Poznati kvarovi

SCR AdBlue greškeNa 2.0 BlueHDi motorima, naročito posle 100.000–160.000 km, javljaju se greške pumpe, rezervoara ili ubrizgavanja AdBlue-a.

EGR i DPF zaprljanjeKod gradske vožnje 2.0 BlueHDi 150 i 180 mogu već oko 100.000–180.000 km zaprljati EGR i filter čestica.

Dvomaseni zamajacNa verziji 110 kW sa manuelnim menjačem oko 150.000–220.000 km mogu se pojaviti vibracije, zveckanje i proklizavanje kvačila.

Proveri pre kupovine

Dijagnostikom proveri SCR greške i preostali domet AdBlue-a
Hladan start: bez dužeg verglanja, dima i nepravilnog rada
Proveri DPF zapunjenost, diferencijalni pritisak i istoriju regeneracija
Manuelni: proveri proklizavanje kvačila i zveckanje dvomasenog zamajca

Benzin 1.2 l

96 kW (131 KS)97 kW (132 KS)

Poznati kvarovi

Mokri zupčasti kaišNa 1.2 PureTech 130 od 96 kW i novijem 97 kW kaiš se raspada u ulju, često posle 60.000–100.000 km ili nekoliko godina.

Pad pritiska uljaDelovi raspadnutog kaiša zapuše usis uljne pumpe, pa se pali lampica ulja i može nastati ozbiljno oštećenje motora.

Povećana potrošnja uljaKod pojedinih 1.2 PureTech motora javlja se trošenje karika i primetno dolivanje ulja, naročito posle 80.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri lampicu ulja, nepravilan rad i dim iz auspuha.
Pregledaj mokri kaiš kroz otvor za dolivanje ulja.
Izmeri pritisak ulja ako postoji sumnja na raspadanje kaiša.
Probaj EAT8 automatik: menjanje brzina mora biti glatko, bez trzaja.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Peugeot 5008 II u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2017.	13.800 €	178.000 km
2018.	15.500 €	187.000 km
2019.	14.000 €	166.000 km
2020.	15.000 €	178.000 km
2021.	18.200 €	160.000 km
2022.	20.500 €	142.000 km

Gledaš konkretan Peugeot 5008 II?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

I Peugeot 5008 2009–2016

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Peugeot 5008 II?

Najčešće se pominju: lanac bregastih vratila, adBlue sistem, dPF i EGR zaprljanje, sCR AdBlue greške. Zavisi od motora (Dizel 1.5 l, Dizel 2.0 l, Benzin 1.2 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Peugeot 5008 II u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 16.000 €, a većina vozila je između 12.500 € i 20.500 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Peugeot 5008 II?

Dizel 1.5 l (96 kW (131 KS), 131 kW (178 KS), 97 kW (131 KS)); Dizel 2.0 l (130 kW (177 KS), 110 kW (150 KS), 132 kW (179 KS), 132 kW (180 KS)); Benzin 1.2 l (96 kW (131 KS), 97 kW (132 KS)).

Kako da proverim konkretan Peugeot 5008 II pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.