Renault Clio IV polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2013–2019. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2013–2019godine proizvodnje

4motora sa poznatim kvarovima

5.900 €srednja cena u Srbiji

4.800 € – 7.700 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.5 l

55 kW (75 KS)66 kW (90 KS)63 kW (86 KS)65 kW (88 KS)

Poznati kvarovi

EGR i usisKod 1.5 dCi od 55–66 kW zaprljanje EGR-a i usisa često izaziva gubitak snage posle 100.000–160.000 km, naročito u gradskoj vožnji.

Začepljen DPFNa verzijama 1.5 dCi sa DPF-om, posebno 66 kW, kratke relacije mogu izazvati začepljenje uglavnom posle 120.000 km.

Turbina i dizneKod 1.5 dCi od 63–66 kW turbina ili dizne mogu početi da prave probleme oko 150.000–200.000 km, uz dim, teško paljenje ili slabije ubrzanje.

Proveri pre kupovine

Hladan start: motor mora upaliti bez dužeg verglanja i neravnomernog rada.
OBD dijagnostikom proveri DPF zasićenje i greške EGR-a.
U vožnji proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage ili limp režima.
Pregledaj tragove ulja oko turbine, creva usisa i interkulera.

Benzin 0.9 l

66 kW (90 KS)56 kW (76 KS)

Poznati kvarovi

Lanac razvodaKod 0.9 TCe 66 i 56 kW hladan start može doneti zveckanje zbog istezanja lanca, češće posle 100.000–150.000 km.

Slab turbo pritisakKod verzije 66 kW mogu se javiti gubitak snage i nepravilan rad turbine, najčešće posle 100.000 km.

Kućište termostataNa oba izlaza snage mogu nastati curenje rashladne tečnosti i pregrevanje, uglavnom posle 6–10 godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez zveckanja lanca prvih nekoliko sekundi
Ubrzaj od 2.000 obrtaja: bez prekida i gubitka snage
Pregledaj kućište termostata: bez tragova rashladne tečnosti
Proveri izduv pri jačem gasu: bez plavog dima

Benzin 1.1 l

54 kW (73 KS)55 kW (75 KS)

Poznati kvarovi

Bobina paljenjaMotor počinje da trza, preskače paljenje i pali lampicu motora, često posle 80.000–150.000 km.

Zaprljana klapna gasaNestabilan ler, gašenje ili slab odziv gasa najčešće se javljaju posle 60.000–120.000 km.

Zupčasti kaišDotrajao ili zanemaren kaiš može pući posle približno pet–šest godina i oštetiti motor.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez tresenja, preskakanja paljenja i lampice motora
U vožnji ubrzaj u višoj brzini: bez trzanja i gubitka snage
Zagrej motor: ler mora ostati miran bez gašenja
Proveri datum i kilometražu zamene zupčastog kaiša

Benzin 1.2 l

88 kW (120 KS)87 kW (118 KS)55 kW (75 KS)54 kW (73 KS)

Poznati kvarovi

Povećana potrošnja ulja1.2 TCe, 87/88 kW, može početi da troši mnogo ulja već oko 80.000–150.000 km.

Razvučen lanac motora1.2 TCe, 87/88 kW, pri hladnom startu može zveckati zbog istezanja lanca, često posle 100.000 km.

Cimanje EDC menjačaKod verzija 87/88 kW sa automatikom, dvostruko kvačilo i aktuator mogu izazvati trzaje i kašnjenje pri polasku.

Proveri pre kupovine

Hladan start TCe motora: bez zveckanja lanca nekoliko sekundi.
Proveri TCe motor na plavi dim i tragove velike potrošnje ulja.
Probaj EDC u vožnji: bez trzaja pri polasku i promeni brzina.
Kod 1.2 54/55 kW proveri miran rad bez preskakanja paljenja.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Renault Clio IV u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2013.	5.200 €	182.000 km
2014.	5.800 €	185.000 km
2015.	5.800 €	188.000 km
2016.	6.000 €	177.000 km
2017.	6.900 €	181.000 km
2018.	7.500 €	172.000 km
2019.	8.600 €	166.000 km

Gledaš konkretan Renault Clio IV?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

II Renault Clio 1998–2005 III Renault Clio 2006–2012 V Renault Clio 2020–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Renault Clio IV?

Najčešće se pominju: eGR i usis, začepljen DPF, turbina i dizne, lanac razvoda. Zavisi od motora (Dizel 1.5 l, Benzin 0.9 l, Benzin 1.1 l, Benzin 1.2 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Renault Clio IV u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 5.900 €, a većina vozila je između 4.800 € i 7.700 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Renault Clio IV?

Dizel 1.5 l (55 kW (75 KS), 66 kW (90 KS), 63 kW (86 KS), 65 kW (88 KS)); Benzin 0.9 l (66 kW (90 KS), 56 kW (76 KS)); Benzin 1.1 l (54 kW (73 KS), 55 kW (75 KS)); Benzin 1.2 l (88 kW (120 KS), 87 kW (118 KS), 55 kW (75 KS), 54 kW (73 KS)).

Kako da proverim konkretan Renault Clio IV pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.