Upiši VIN

Škoda Fabia 5J polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2008–2014. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2008–2014godine proizvodnje
4motora sa poznatim kvarovima
3.600 €srednja cena u Srbiji
2.300 € – 5.000 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.2 l

55 kW (75 KS)
Poznati kvarovi
DPF zapušenjeKod pretežno gradske vožnje DPF se često zapuši ili regeneracije postanu učestale oko 120.000–180.000 km.
EGR zaprljanostEGR ventil i usis se zaprljaju čađi, najčešće posle 100.000–160.000 km, uz slabije ubrzanje i lampicu motora.
Turbo gubi pritisakAktuator ili promenljiva geometrija turbine mogu zakočiti, obično posle 150.000 km, uz povremeni gubitak snage.
Proveri pre kupovine
  • Dijagnostikom proveri zasićenje DPF-a i učestalost regeneracija.
  • Hladan start: bez dugog verglanja, neravnomernog rada i belog dima.
  • Probaj ubrzanje od 1.800 do 3.000 obrtaja bez gubitka snage.
  • Na leru i pri polasku proveri podrhtavanje ili zveckanje zamajca.

Dizel 1.4 l

51 kW (69 KS)59 kW (80 KS)
Poznati kvarovi
Zaglavljena turbo geometrijaKod 1.4 TDI motora od 51 i 59 kW turbo gubi snagu ili prelazi u zaštitni režim, često posle 150.000 km.
Instalacija dizniKod PD dizni motora od 51 kW (BNM) i 59 kW (BNV/BMS) mogu nastati nemiran rad, teško paljenje i preskakanje, najčešće posle 150.000 km.
Plivajući zamajacNa manuelnom menjaču javlja se zveckanje i podrhtavanje pri paljenju ili gašenju, obično posle 180.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: upali odmah i radi ravnomerno bez belog ili plavog dima.
  • Pun gas od 1.800 obrtaja: bez prekida snage i zaštitnog režima.
  • Na leru slušaj zveckanje; pritisni kvačilo i prati promenu zvuka.
  • Probaj naglo ubrzanje u trećoj brzini bez proklizavanja kvačila.

Dizel 1.6 l

55 kW (75 KS)66 kW (90 KS)77 kW (105 KS)16 kW (22 KS)
Poznati kvarovi
Začepljen DPF filterNa svim verzijama 55, 66 i 77 kW može se začepiti posle mnogo gradske vožnje, često oko 120.000–200.000 km.
EGR ventilEGR se zaprlja ili zaglavi, naročito na vozilima sa kratkim relacijama, često posle 100.000–180.000 km.
Piezo dizneNa ranijim motorima CAYA, CAYB i CAYC mogu izazvati teško paljenje i nemiran rad, najčešće posle 120.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri dugo verglanje, dim i nepravilan rad.
  • Dijagnostikom proveri korekcije dizni i zabeležene greške motora.
  • Proveri zapunjenost DPF-a i pritisak pre i posle filtera.
  • U četvrtoj brzini proveri proklizavanje kvačila i lupanje zamajca.

Benzin 1.4 l

63 kW (86 KS)132 kW (179 KS)55 kW (75 KS)59 kW (80 KS)
Poznati kvarovi
Lanac razvoda – 1.4 TSIKod 132 kW (CAVE/CTHE), lanac i zatezač mogu zveckati ili preskočiti već oko 60.000–120.000 km.
Klipovi i ulje – 1.4 TSI132 kW verzija je poznata po povećanoj potrošnji ulja, dimljenju i oštećenju klipova, često posle 80.000–150.000 km.
Bobine paljenja – 1.4 16VKod 63 kW (BXW) povremeno otkazuju bobine, što izaziva trzanje i lampicu motora najčešće posle više godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start 132 kW: bez zveckanja lanca nekoliko sekundi
  • Proveri 132 kW: ubrzanje bez trzanja, dima i lampice motora
  • Pregledaj 63 kW: kućište termostata bez tragova rashladne tečnosti
  • Isprobaj DSG: kretanje i promene brzina bez podrhtavanja

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Škoda Fabia 5J u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2008. 2.800 € 228.000 km
2009. 3.300 € 212.000 km
2010. 3.400 € 208.000 km
2011. 4.000 € 201.000 km
2012. 3.800 € 204.000 km
2013. 4.100 € 198.000 km
2014. 3.700 € 200.000 km

Gledaš konkretan Škoda Fabia 5J?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

6Y Škoda Fabia 1999–2007 NJ Škoda Fabia 2015–2021 PJ Škoda Fabia 2022–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Škoda Fabia 5J?

Najčešće se pominju: dPF zapušenje, eGR zaprljanost, turbo gubi pritisak, zaglavljena turbo geometrija. Zavisi od motora (Dizel 1.2 l, Dizel 1.4 l, Dizel 1.6 l, Benzin 1.4 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Škoda Fabia 5J u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 3.600 €, a većina vozila je između 2.300 € i 5.000 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Škoda Fabia 5J?

Dizel 1.2 l (55 kW (75 KS)); Dizel 1.4 l (51 kW (69 KS), 59 kW (80 KS)); Dizel 1.6 l (55 kW (75 KS), 66 kW (90 KS), 77 kW (105 KS), 16 kW (22 KS)); Benzin 1.4 l (63 kW (86 KS), 132 kW (179 KS), 55 kW (75 KS), 59 kW (80 KS)).

Kako da proverim konkretan Škoda Fabia 5J pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.