Škoda Octavia 1Z polovan: mane, cene

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.9 l

77 kW (105 KS)74 kW (101 KS)66 kW (90 KS)81 kW (110 KS)

Poznati kvarovi

Ležajevi klipnjača BXEKod 1.9 TDI 77 kW, naročito BXE, mogu stradati ležajevi i izazvati lupanje ili blokadu motora, često posle 150.000–250.000 km.

Dvomaseni zamajacNa 1.9 TDI motorima, posebno 77 kW, zamajac i kvačilo počinju da tresu ili zveckaju najčešće posle 180.000 km.

Turbo i zaprljan usisKod PD verzija 66–77 kW zaprljan EGR/usis ili zapekla geometrija turbine izazivaju gubitak snage i zaštitni režim posle 150.000 km.

Proveri pre kupovine

Utvrdi šifru motora; posebno proveri BXE verziju od 77 kW.
Hladan start: bez metalnog lupanja i dugog verglanja.
Ubrzaj od 1.800 do 3.500 obrtaja: bez gubitka snage.
U leru i pri gašenju slušaj zamajac: bez jakog zveckanja.

Benzin 1.2 l

77 kW (105 KS)

Poznati kvarovi

Razvučen lanac razvodaNa 1.2 TSI 77 kW lanac i zatezač mogu zveckati pri hladnom startu, često oko 60.000–120.000 km.

Curenje pumpe vodePumpa vode i kućište termostata mogu procuriti ili izazvati gubitak rashladne tečnosti, naročito posle 100.000 km.

DSG trzaji i kvaroviKod automatskog 7-stepenog DSG-a mogu se javiti trzaji kvačila ili kvar mehatronike, često posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez zveckanja lanca prvih nekoliko sekundi.
Pregledaj pumpu vode i termostat zbog tragova rashladne tečnosti.
Probna vožnja: motor mora ravnomerno vući bez prekida turbine.
DSG: kreni i menjaj brzine bez trzaja ili kašnjenja.

Benzin 1.6 l

75 kW (102 KS)85 kW (116 KS)

Poznati kvarovi

Curenje rashladne tečnostiKod 1.6 MPI 75 kW plastično kućište termostata ili priključak često počinje da curi posle 10–15 godina.

Bobine i nepravilni radKod 1.6 MPI 75 kW bobine mogu izazvati preskakanje paljenja, naročito posle 100.000–150.000 km.

Naslage i lanacKod 1.6 FSI 85 kW naslage na usisu i istezanje lanca mogu izazvati teško paljenje i nemiran rad posle 120.000 km.

Proveri pre kupovine

Pregledaj 1.6 MPI oko termostata i priključaka na tragove antifriza.
Hladan start 1.6 FSI: bez zveckanja lanca nekoliko sekundi.
Probaj ubrzanje 1.6 FSI: bez trzanja i lampice motora.
Na dijagnostici proveri preskakanje paljenja i korekcije smeše.

Benzin 1.8 l

118 kW (160 KS)110 kW (150 KS)

Poznati kvarovi

Potrošnja ulja1.8 TSI 118 kW, naročito CDAA, može početi da troši mnogo ulja oko 100.000–150.000 km.

Zveckanje lancaBZB/CDAA motori mogu zveckati pri hladnom startu zbog istegnutog lanca ili slabog zatezača, često posle 100.000 km.

DSG mehatronikaKod automatskog 7-stepenog DSG-a mogu se javiti trzaji, kašnjenje i greške mehatronike, najčešće posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Proveri plavi dim i tragove čestog dolivanja ulja.
Probnom vožnjom proveri trzaje DSG-a pri kretanju i rikvercu.
Očitaj greške i korekcije lanca odgovarajućom dijagnostikom.

Benzin 2.0 l

147 kW (200 KS)110 kW (150 KS)103 kW (140 KS)177 kW (240 KS)

Poznati kvarovi

TFSI podizač pumpe147 kW TFSI može pohabati podizač visokopritisne pumpe, često oko 100.000–180.000 km.

TFSI povećana potrošnja ulja147 kW TFSI može početi primetno da troši ulje, naročito posle 150.000 km.

FSI naslage ugljenika110 kW FSI nakuplja naslage na usisnim ventilima, obično posle 100.000–150.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start 147 kW: bez zveckanja i nepravilnog rada
Proveri tragove ulja i dim pri ubrzanju kod 147 kW
110 kW FSI: proveri miran rad i gubitak snage
Potvrdi oznaku motora; 103 kW je najčešće 2.0 TDI

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Škoda Octavia 1Z u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2005.	3.000 €	269.000 km
2006.	3.000 €	263.000 km
2007.	4.000 €	271.000 km
2008.	4.200 €	278.000 km
2009.	4.900 €	250.000 km
2010.	5.000 €	260.000 km
2011.	5.300 €	235.000 km
2012.	5.500 €	249.000 km

Gledaš konkretan Škoda Octavia 1Z?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

1U Škoda Octavia 1996–2004 5E Škoda Octavia 2013–2019 NX Škoda Octavia 2020–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Škoda Octavia 1Z?

Najčešće se pominju: ležajevi klipnjača BXE, dvomaseni zamajac, turbo i zaprljan usis, razvučen lanac razvoda. Zavisi od motora (Dizel 1.9 l, Benzin 1.2 l, Benzin 1.6 l, Benzin 1.8 l, Benzin 2.0 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Škoda Octavia 1Z u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 4.400 €, a većina vozila je između 2.500 € i 6.100 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Škoda Octavia 1Z?

Dizel 1.9 l (77 kW (105 KS), 74 kW (101 KS), 66 kW (90 KS), 81 kW (110 KS)); Benzin 1.2 l (77 kW (105 KS)); Benzin 1.6 l (75 kW (102 KS), 85 kW (116 KS)); Benzin 1.8 l (118 kW (160 KS), 110 kW (150 KS)); Benzin 2.0 l (147 kW (200 KS), 110 kW (150 KS), 103 kW (140 KS), 177 kW (240 KS)).

Kako da proverim konkretan Škoda Octavia 1Z pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.