Upiši VIN

Škoda Octavia 5E polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2013–2019. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2013–2019godine proizvodnje
4motora sa poznatim kvarovima
9.200 €srednja cena u Srbiji
6.800 € – 12.400 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.6 l

85 kW (116 KS)77 kW (105 KS)81 kW (110 KS)66 kW (90 KS)
Poznati kvarovi
DPF i EGR zapušavanjeKod 1.6 TDI motora, naročito 66/77 kW, gradska vožnja može začepiti DPF i EGR već oko 120.000–180.000 km.
Dvomaseni zamajacNa manuelnim menjačima 1.6 TDI često se javljaju vibracije, lupanje i proklizavanje kvačila oko 150.000–220.000 km.
DSG kvačilo i mehatronikaKod automatskog DSG-a sa 1.6 TDI mogu se javiti trzanje i teško kretanje, najčešće posle 100.000–160.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Dijagnostikom proveri zasićenost DPF-a i učestalost regeneracija.
  • Hladan start: motor treba da radi mirno, bez dima i lampica.
  • U vožnji proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage.
  • DSG: isprobaj kretanje, rikverc i sporu vožnju bez trzaja.

Dizel 2.0 l

110 kW (150 KS)135 kW (184 KS)103 kW (140 KS)102 kW (139 KS)
Poznati kvarovi
DSG kvačilo i mehatronikaKod verzija 110 i 135/136 kW mogu se javiti trzaji, proklizavanje ili greške menjača, naročito posle 120.000–200.000 km i bez redovne zamene ulja.
EGR ventil i hladnjakNa motorima 110 i 135/136 kW EGR se zaprlja ili otkaže, najčešće oko 100.000–180.000 km, uz slabiju snagu ili lampicu motora.
Pumpa rashladne tečnostiEA288 motori od 110 i 135/136 kW mogu gubiti rashladnu tečnost zbog pumpe ili termostatskog sklopa, često posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Probaj DSG hladan i zagrejan: bez trzaja, proklizavanja i kašnjenja.
  • Dijagnostikom proveri zasićenje DPF-a i učestalost regeneracija.
  • Pregledaj curenje rashladne tečnosti oko pumpe i termostatskog sklopa.
  • Proveri EGR greške i stabilnost rada na leru.

Benzin 1.2 l

77 kW (105 KS)63 kW (86 KS)81 kW (110 KS)66 kW (90 KS)
Poznati kvarovi
Pumpa vode i termostatNa 1.2 TSI motorima od 63 do 81 kW mogu procuriti kućište termostata ili pumpa, često oko 70.000–140.000 km.
Aktuator turbo punjačaKod verzija od 77 i 81 kW može se javiti zveckanje aktuatora, slabije ubrzanje ili greška pritiska posle približno 100.000 km.
Kvačilo i zamajacKod manuelnih menjača kvačilo može proklizavati ili zamajac početi da zveči najčešće posle 120.000–180.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan motor: proveri tragove antifriza oko pumpe i termostata.
  • Probna vožnja: proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage.
  • Slušaj turbo: bez zveckanja pri promeni opterećenja.
  • U višoj brzini naglo ubrzaj: kvačilo ne sme proklizavati.

Benzin 1.5 l

110 kW (150 KS)96 kW (131 KS)80 kW (109 KS)96 kW (130 KS)
Poznati kvarovi
Trzanje hladnog motora1.5 TSI 110 kW, naročito raniji primerci sa manuelnim menjačem, mogu trzati pri hladnom polasku do ažuriranja softvera.
Curenje rashladne tečnostiNa 1.5 TSI motorima kućište termostata ili pumpa vode mogu početi da propuštaju približno posle 60.000–120.000 km.
Trzaji DSG menjača7-stepeni DSG DQ200 uz 1.5 TSI može cimati pri polasku i manevrisanju, često posle 80.000–150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri miran polazak bez trzanja, posebno kod 110 kW.
  • Pregledaj pumpu vode i kućište termostata na tragove rashladne tečnosti.
  • DSG u vožnji: proveri polazak, rikverc i sporo manevrisanje bez cimanja.
  • Testiraj uključivanje i isključivanje sistema gašenja cilindara bez trzaja.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Škoda Octavia 5E u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2013. 7.000 € 213.000 km
2014. 7.500 € 226.000 km
2015. 8.100 € 241.000 km
2016. 8.600 € 215.000 km
2017. 10.000 € 223.000 km
2018. 10.500 € 219.000 km
2019. 11.900 € 179.000 km

Gledaš konkretan Škoda Octavia 5E?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

1U Škoda Octavia 1996–2004 1Z Škoda Octavia 2005–2012 NX Škoda Octavia 2020–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Škoda Octavia 5E?

Najčešće se pominju: dPF i EGR zapušavanje, dvomaseni zamajac, dSG kvačilo i mehatronika, eGR ventil i hladnjak. Zavisi od motora (Dizel 1.6 l, Dizel 2.0 l, Benzin 1.2 l, Benzin 1.5 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Škoda Octavia 5E u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 9.200 €, a većina vozila je između 6.800 € i 12.400 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Škoda Octavia 5E?

Dizel 1.6 l (85 kW (116 KS), 77 kW (105 KS), 81 kW (110 KS), 66 kW (90 KS)); Dizel 2.0 l (110 kW (150 KS), 135 kW (184 KS), 103 kW (140 KS), 102 kW (139 KS)); Benzin 1.2 l (77 kW (105 KS), 63 kW (86 KS), 81 kW (110 KS), 66 kW (90 KS)); Benzin 1.5 l (110 kW (150 KS), 96 kW (131 KS), 80 kW (109 KS), 96 kW (130 KS)).

Kako da proverim konkretan Škoda Octavia 5E pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.