Upiši VIN

Volkswagen Polo 9N polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2002–2009. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2002–2009godine proizvodnje
4motora sa poznatim kvarovima
2.300 €srednja cena u Srbiji
1.300 € – 3.600 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.4 l

51 kW (69 KS)55 kW (75 KS)59 kW (80 KS)80 kW (109 KS)
Poznati kvarovi
Začepljen EGR i usisKod svih 1.4 TDI verzija naslage izazivaju slabije ubrzanje i dim, često posle 150.000 km.
Zaglavljena turbo geometrijaNa 51, 55 i 59 kW verzijama može gubiti snagu ili prelaziti u zaštitni režim, najčešće posle 180.000 km.
Kvačilo i zamajacKod 1.4 TDI motora javljaju se vibracije i zveckanje pri paljenju ili gašenju, obično posle 180.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Proveri kod motora: 51, 55 i 59 kW su uobičajene verzije.
  • Hladan start: bez jakog tresenja, dugog verglanja i prekomernog dima.
  • Probna vožnja: bez gubitka snage između 1.800 i 3.000 obrtaja.
  • U leru pritisni kvačilo: bez zveckanja, lupanja i jakih vibracija.

Dizel 1.9 l

74 kW (101 KS)47 kW (64 KS)50 kW (68 KS)
Poznati kvarovi
VNT turbo zaglavljivanjeKod 74 kW TDI motora promenljiva geometrija turbine često se zaglavi oko 180.000–250.000 km, uz gubitak snage ili limp režim.
Čađav usis i EGRNa 47/50 kW SDI i 74 kW TDI motorima usis i EGR se zaprljaju čađi, naročito posle 150.000 km, pa motor slabije vuče.
Zamajac i kvačiloKod 74 kW TDI verzija dvomaseni zamajac i kvačilo često počinju da tresu ili zveckaju oko 180.000–250.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri dugo verglanje, nepravilan rad i prekomeran dim.
  • 74 kW TDI: ubrzaj od 1.800 obrtaja bez prekida snage.
  • 74 kW TDI: slušaj zveckanje zamajca pri gašenju motora.
  • 47/50 kW SDI: proveri ravnomerno ubrzanje bez gušenja.

Benzin 1.2 l

40 kW (54 KS)47 kW (64 KS)44 kW (60 KS)51 kW (69 KS)
Poznati kvarovi
Lanac razvodaKod 1.2 trocilindraša, naročito 40 i 47 kW (AWY, AZQ/BME), lanac se isteže i zveči pri hladnom startu, često posle 100.000–150.000 km.
Bobine paljenjaBobine na 1.2 motorima mogu izazvati trokiranje, neravan rad i lampicu motora, najčešće posle više godina ili oko 100.000 km.
Potrošnja uljaKod pojedinih 1.2 motora, posebno starijih 40 kW, povećana potrošnja ulja javlja se sa habanjem, često posle 150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Očitaj greške: proveri preskakanje paljenja po cilindrima.
  • Probna vožnja: motor mora ravnomerno vući bez trzanja.
  • Proveri nivo ulja i plavi dim posle jačeg gasa.

Benzin 1.4 l

55 kW (75 KS)59 kW (80 KS)63 kW (86 KS)74 kW (101 KS)
Poznati kvarovi
Bobine paljenjaKod 1.4 16V od 55, 59 i 74 kW bobine često otkazuju posle 100.000–160.000 km, uz trzanje i lampicu motora.
Prljava klapna gasaNa benzinskim 1.4 motorima klapna se zaprlja, pa se javljaju nestabilan ler, gašenje ili EPC lampica, često posle 100.000 km.
Naslage na FSI motoruKod 1.4 FSI od 63 kW naslage na usisu mogu izazvati slabije ubrzanje i nepravilan rad posle približno 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: motor mora raditi mirno bez trzanja i lampice motora.
  • Proveri ler: obrtaji ne smeju oscilovati niti motor sme da se gasi.
  • Kod 63 kW FSI proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage.
  • Proveri zupčasti kaiš, natezač i datum poslednje zamene.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Volkswagen Polo 9N u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2002. 1.500 € 228.000 km
2003. 1.800 € 220.000 km
2004. 2.000 € 220.000 km
2005. 2.400 € 213.000 km
2006. 2.500 € 212.000 km
2007. 2.700 € 216.000 km
2008. 2.800 € 212.000 km
2009. 4.100 € 191.000 km

Gledaš konkretan Volkswagen Polo 9N?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

6N Volkswagen Polo 1994–2001 6R Volkswagen Polo 2010–2017 AW Volkswagen Polo 2018–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Volkswagen Polo 9N?

Najčešće se pominju: začepljen EGR i usis, zaglavljena turbo geometrija, kvačilo i zamajac, vNT turbo zaglavljivanje. Zavisi od motora (Dizel 1.4 l, Dizel 1.9 l, Benzin 1.2 l, Benzin 1.4 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Volkswagen Polo 9N u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 2.300 €, a većina vozila je između 1.300 € i 3.600 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Volkswagen Polo 9N?

Dizel 1.4 l (51 kW (69 KS), 55 kW (75 KS), 59 kW (80 KS), 80 kW (109 KS)); Dizel 1.9 l (74 kW (101 KS), 47 kW (64 KS), 50 kW (68 KS)); Benzin 1.2 l (40 kW (54 KS), 47 kW (64 KS), 44 kW (60 KS), 51 kW (69 KS)); Benzin 1.4 l (55 kW (75 KS), 59 kW (80 KS), 63 kW (86 KS), 74 kW (101 KS)).

Kako da proverim konkretan Volkswagen Polo 9N pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.