Peugeot 308 T9 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2014–2021. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

2014–2021godine proizvodnje

3motora sa poznatim kvarovima

7.300 €srednja cena u Srbiji

5.700 € – 9.600 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.5 l

96 kW (131 KS)75 kW (102 KS)74 kW (100 KS)77 kW (105 KS)

Poznati kvarovi

Lanac bregastih vratilaKod 1.5 BlueHDi, naročito 96 kW i 75 kW iz ranijih godina, lanac između bregastih vratila može zveckati ili pući oko 80.000–150.000 km.

AdBlue SCR sistemNa verzijama 75 i 96 kW česti su kvarovi AdBlue pumpe, senzora ili kristalisanje, uglavnom posle 100.000 km ili 5–7 godina.

DPF i EGR zaprljanjeKod gradske i kratke vožnje 1.5 BlueHDi može zaprljati DPF i EGR, najčešće posle 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Dijagnostikom proveri sinhronizaciju bregastih vratila i memorisane greške.
Proveri AdBlue upozorenja, preostali domet i greške SCR sistema.
Očitaj zasićenost DPF-a i proveri da li uspešno završava regeneraciju.

Dizel 1.6 l

88 kW (120 KS)73 kW (99 KS)68 kW (92 KS)85 kW (116 KS)

Poznati kvarovi

AdBlue/SCR greškeBlueHDi 100 (73 kW) i 120 (88 kW) mogu prijaviti emisiju, naročito posle 5–8 godina ili 100.000–180.000 km.

EGR i DPF zapušenjeSvi 1.6 dizeli, posebno voženi gradom, mogu imati zaprljan EGR ili DPF oko 120.000–180.000 km.

Dihtunzi dizni i turboHDi 92 (68 kW) i e-HDi 115 (85 kW) mogu procuriti na dihtunzima dizni i opteretiti turbo posle 120.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez dužeg verglanja i neravnomernog rada
Pregledaj oko dizni: bez crnih naslaga i šištanja
Dijagnostikom proveri DPF, EGR i AdBlue greške
U vožnji proveri kvačilo i zamajac kod šestostepenog menjača

Benzin 1.2 l

96 kW (131 KS)81 kW (110 KS)79 kW (108 KS)60 kW (82 KS)

Poznati kvarovi

Raspadanje zupčastog kaiša1.2 PureTech 110/130 (79/81/96 kW) ima kaiš u ulju koji može prerano da se raspadne, često posle 60.000–100.000 km ili 4–6 godina.

Začepljenje uljnog sitaDelovi raspadnutog kaiša mogu začepiti sito uljne pumpe, pa se kod turbo verzija javlja pad pritiska ulja i rizik od oštećenja motora.

Povećana potrošnja uljaKod pojedinih 1.2 PureTech motora, naročito ranijih 110/130, potrošnja ulja može porasti već oko 80.000–120.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez zveckanja i lampice pritiska ulja
Pregledaj kaiš kroz čep za ulje, bez mrvljenja i oticanja
Proveri tačnu specifikaciju ulja i učestalost zamene
Na probnoj vožnji proveri ravnomerno ubrzanje turbo motora

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Peugeot 308 T9 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2014.	6.300 €	202.000 km
2015.	6.300 €	196.000 km
2016.	6.900 €	198.000 km
2017.	7.800 €	181.000 km
2018.	8.000 €	187.000 km
2019.	8.800 €	170.000 km
2020.	9.000 €	172.000 km
2021.	9.500 €	167.000 km

Gledaš konkretan Peugeot 308 T9?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

T7 Peugeot 308 2007–2013 P5 Peugeot 308 2022–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Peugeot 308 T9?

Najčešće se pominju: lanac bregastih vratila, adBlue SCR sistem, dPF i EGR zaprljanje, adBlue/SCR greške. Zavisi od motora (Dizel 1.5 l, Dizel 1.6 l, Benzin 1.2 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Peugeot 308 T9 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 7.300 €, a većina vozila je između 5.700 € i 9.600 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Peugeot 308 T9?

Dizel 1.5 l (96 kW (131 KS), 75 kW (102 KS), 74 kW (100 KS), 77 kW (105 KS)); Dizel 1.6 l (88 kW (120 KS), 73 kW (99 KS), 68 kW (92 KS), 85 kW (116 KS)); Benzin 1.2 l (96 kW (131 KS), 81 kW (110 KS), 79 kW (108 KS), 60 kW (82 KS)).

Kako da proverim konkretan Peugeot 308 T9 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.