Upiši VIN

Renault Megane I polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 1996–2002. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

1996–2002godine proizvodnje
3motora sa poznatim kvarovima
1.000 €srednja cena u Srbiji
700 € – 1.500 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.9 l

75 kW (102 KS)59 kW (80 KS)72 kW (98 KS)88 kW (120 KS)
Poznati kvarovi
Pumpa ubrizgavanja dTiKod 1.9 dTi 59 kW elektronska pumpa može izazvati teško paljenje, gašenje ili nemiran rad, naročito posle 180.000–250.000 km.
Turbo i EGRKod 1.9 dTi 72 kW i dCi oko 75 kW zaprljan EGR ili turbo često uzrokuju slabije ubrzanje i dim posle 150.000–220.000 km.
Ležajevi menjačaPetostepeni ručni menjač može početi da zavija u vožnji ili izbacuje brzinu, najčešće posle 200.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: proveri dugo verglanje, dim i nemiran rad.
  • Ubrzanje od 1.800 obrtaja: proveri ravnomerno uključivanje turbine.
  • Pregledaj EGR i usis: proveri debele naslage čađi.
  • Probna vožnja: slušaj zavijanje menjača u svim brzinama.

Benzin 1.4 l

70 kW (95 KS)72 kW (98 KS)
Poznati kvarovi
Bobine paljenjaK4J 1.4 16V od 70 i 72 kW može početi da trokira, naročito posle 100.000 km.
Senzor radilicePovremeno otežano paljenje ili gašenje motora javlja se često kod starijih primeraka.
Nestabilan lerZaprljana klapna gasa može izazvati plivanje obrtaja i gašenje pri zaustavljanju, posebno posle 10–15 godina.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: upali odmah i radi bez trokiranja
  • Probaj ler: obrtaji moraju ostati stabilni
  • Tokom vožnje proveri prekide pri ubrzanju
  • Proveri dokaz o zameni zupčastog kaiša

Benzin 1.6 l

79 kW (107 KS)83 kW (113 KS)55 kW (75 KS)66 kW (90 KS)
Poznati kvarovi
Bobina i preskakanje paljenjaK4M 16V motori od 79–83 kW često počnu da trzaju i pale lampicu motora zbog bobina, naročito posle 120.000–180.000 km.
Fazni regulator motoraK4M 16V od oko 79–83 kW može zveckati pri hladnom startu i gubiti snagu, najčešće posle 150.000 km.
Dihtung glave motoraK7M 8V od 55–66 kW može početi da meša ulje i rashladnu tečnost ili da pregreva motor posle 150.000 km, posebno ako je ranije pregrevan.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start K4M: bez zveckanja i neravnomernog rada
  • K4M pod gasom: bez trzanja i lampice motora
  • K7M: proveri tragove ulja u rashladnoj tečnosti
  • Probaj drugu brzinu: bez krčanja i izbacivanja iz brzine

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Renault Megane I u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2001. 1.000 € 250.000 km
2002. 1.000 € 270.000 km

Gledaš konkretan Renault Megane I?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

II Renault Megane 2003–2008 III Renault Megane 2009–2015 IV Renault Megane 2016–2023

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Renault Megane I?

Najčešće se pominju: pumpa ubrizgavanja dTi, turbo i EGR, ležajevi menjača, bobine paljenja. Zavisi od motora (Dizel 1.9 l, Benzin 1.4 l, Benzin 1.6 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Renault Megane I u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 1.000 €, a većina vozila je između 700 € i 1.500 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Renault Megane I?

Dizel 1.9 l (75 kW (102 KS), 59 kW (80 KS), 72 kW (98 KS), 88 kW (120 KS)); Benzin 1.4 l (70 kW (95 KS), 72 kW (98 KS)); Benzin 1.6 l (79 kW (107 KS), 83 kW (113 KS), 55 kW (75 KS), 66 kW (90 KS)).

Kako da proverim konkretan Renault Megane I pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.