Volkswagen Passat B6 polovan: mane, cene

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.6 l

77 kW (105 KS)105 kW (143 KS)

Poznati kvarovi

DPF i EGR zapušenjeNa 1.6 TDI 77 kW, naročito pri gradskoj vožnji, javljaju se posle 120.000–180.000 km.

Dizne 1.6 TDINepravilan rad, teško paljenje ili gašenje mogu se pojaviti već oko 100.000–160.000 km.

Plivajući zamajac kvačiloZveckanje i vibracije pri paljenju ili gašenju češći su posle 150.000 km.

Proveri pre kupovine

Proveri saobraćajnu: 77 kW znači 1.6 TDI sa 105 KS.
Hladan start: motor mora upaliti odmah i raditi mirno.
Dijagnostikom proveri DPF zasićenost, EGR greške i korekcije dizni.
U leru slušaj zamajac; pri gašenju ne sme jako protresti.

Dizel 1.9 l

77 kW (105 KS)103 kW (140 KS)

Poznati kvarovi

BXE ležajevi klipnjačaKod 1.9 TDI BXE motora mogu otkazati bez mnogo upozorenja, najčešće oko 150.000–250.000 km.

Plivajući zamajacNa 1.9 TDI verzijama javlja se lupanje i vibriranje pri paljenju ili gašenju, često posle 180.000 km.

EGR i usisna granaKod 77 kW PD motora čađ može suziti usis i izazvati slabije ubrzanje, obično posle 150.000 km; kod BLS proveriti i DPF.

Proveri pre kupovine

Utvrdi kod motora: posebno proveri da li je BXE ili BLS.
Hladan start: bez dugog verglanja i nepravilnog rada.
Paljenje i gašenje: bez jakog lupanja zamajca.
Probna vožnja: proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage.

Dizel 2.0 l

103 kW (140 KS)125 kW (170 KS)81 kW (110 KS)100 kW (136 KS)

Poznati kvarovi

Uljna pumpa BKPKod 103 kW PD motora BKP pogon pumpe može otkazati, često oko 150.000–250.000 km, uz gubitak pritiska ulja.

Pijezo dizne BMNKod 125 kW BMN PD motora dizne mogu izazvati teško paljenje, nepravilan rad ili gašenje, često posle 150.000 km.

DSG mehatronikaŠestostepeni DSG može početi da trza, kasni pri ubacivanju ili gubi brzine, najčešće posle 150.000–220.000 km.

Proveri pre kupovine

Utvrdi šifru motora: BKP, BMP, BMN ili kasniji common-rail.
Hladan start: proveri dugo verglanje, tresenje i nepravilan rad.
Proveri gubitak rashladne tečnosti i pritisak u ekspanzionoj posudi.
DSG probaj hladan i zagrejan: bez trzaja, kašnjenja i proklizavanja.

Benzin 1.4 l

110 kW (150 KS)90 kW (122 KS)109 kW (148 KS)

Poznati kvarovi

Lanac razvoda 1.4 TSIKod 90 kW (CAXA) i 110/109 kW (CAVD) lanac može da se istegne i zveckа pri hladnom startu, često oko 80.000–150.000 km.

Potrošnja ulja1.4 TSI, naročito 110/109 kW Twincharger, može povećano trošiti ulje zbog karika i klipova, često posle 100.000 km.

DSG DQ200 kvaroviUz 1.4 TSI i poluautomatski menjač mogu se javiti trzanje, proklizavanje ili otkaz mehatronike, naročito oko 100.000–150.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi
Proveri potrošnju ulja i plavi dim pod gasom
Probaj DSG hladan i zagrejan: bez trzanja i kašnjenja
Kod 110/109 kW proveri ravnomerno ubrzanje oba sistema punjenja

Benzin 1.8 l

118 kW (160 KS)

Poznati kvarovi

Potrošnja uljaRani 1.8 TSI motori od 118 kW mogu početi da troše mnogo ulja, često posle 100.000–150.000 km.

Razvodni lanacLanac i zatezač mogu da se istegnu ili oslabe, naročito posle 120.000–180.000 km, uz zveckanje pri hladnom startu.

DSG mehatronikaKod automatskog 7-stepenog DSG menjača mogu se javiti trzaji, kašnjenje i greške mehatronike posle više godina ili 100.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: bez zveckanja lanca nekoliko sekundi
Proveri plavi dim i tragove dolivanja ulja
Dijagnostikom proveri korekcije paljenja i greške motora
DSG vožnja: bez trzaja pri polasku i promeni brzina

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Volkswagen Passat B6 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
2005.	3.300 €	297.000 km
2006.	3.300 €	298.000 km
2007.	3.500 €	282.000 km
2008.	3.900 €	281.000 km
2009.	4.200 €	250.000 km
2010.	4.700 €	257.000 km

Gledaš konkretan Volkswagen Passat B6?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

Passat B7 Volkswagen Passat B7 2010–2015 Passat B8 Volkswagen Passat B8 2014–2024

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Volkswagen Passat B6?

Najčešće se pominju: dPF i EGR zapušenje, dizne 1.6 TDI, plivajući zamajac kvačilo, bXE ležajevi klipnjača. Zavisi od motora (Dizel 1.6 l, Dizel 1.9 l, Dizel 2.0 l, Benzin 1.4 l, Benzin 1.8 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Volkswagen Passat B6 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 3.600 €, a većina vozila je između 2.500 € i 4.900 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Volkswagen Passat B6?

Dizel 1.6 l (77 kW (105 KS), 105 kW (143 KS)); Dizel 1.9 l (77 kW (105 KS), 103 kW (140 KS)); Dizel 2.0 l (103 kW (140 KS), 125 kW (170 KS), 81 kW (110 KS), 100 kW (136 KS)); Benzin 1.4 l (110 kW (150 KS), 90 kW (122 KS), 109 kW (148 KS)); Benzin 1.8 l (118 kW (160 KS)).

Kako da proverim konkretan Volkswagen Passat B6 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.