Audi A4 B5 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 1995–2000. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

1995–2000godine proizvodnje

2motora sa poznatim kvarovima

1.500 €srednja cena u Srbiji

700 € – 2.200 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

Dizel 1.9 l

85 kW (116 KS)66 kW (90 KS)81 kW (110 KS)96 kW (131 KS)

Poznati kvarovi

VNT turbina zapekneKod 81 kW AFN i 66 kW TDI često gubi snagu ili ulazi u zaštitu posle 180.000–250.000 km.

Istrošen plivajući zamajacNa jačim verzijama, naročito 81 i 85 kW, javljaju se lupanje i vibracije često posle 200.000 km.

Habanje bregaste osovineKod 85 kW AJM PD motora mogu se pojaviti slabiji rad i buka zbog habanja posle 180.000–250.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: motor mora odmah upaliti bez dugog verglanja.
Probna vožnja: proveri ravnomerno ubrzanje bez gubitka snage.
Slušaj zamajac pri paljenju i gašenju motora.
Proveri 85 kW motor zbog bregaste i neravnomernog rada.

Benzin 1.8 l

92 kW (125 KS)110 kW (150 KS)103 kW (140 KS)111 kW (151 KS)

Poznati kvarovi

Turbo i dovod uljaKod 1.8T verzija od 110/111 kW zapušen dovod ulja može oštetiti turbinu, najčešće posle 150.000–250.000 km uz loše održavanje.

Zupčasti kaiš i pumpaNa 1.8 i 1.8T motorima kaiš, zatezač ili pumpa vode često stradaju posle 90.000–120.000 km ili pet godina.

Fazni regulator bregasteNa 1.8 motorima, uključujući 92 kW i 1.8T, istrošen regulator može zveckati pri hladnom startu, obično posle 150.000 km.

Proveri pre kupovine

Očitaj kod motora; oglasi često mešaju 103, 110 i 111 kW.
Hladan start: bez dužeg zveckanja faznog regulatora.
1.8T pod punim gasom: bez plavog dima, zviždanja i gubitka snage.
Pregledaj plastičnu prirubnicu rashladne tečnosti zbog curenja i tragova antifriza.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta Audi A4 B5 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
1995.	1.600 €	400.000 km
1996.	1.000 €	450.000 km
1997.	1.100 €	330.000 km
1998.	800 €	299.000 km
1999.	1.800 €	350.000 km
2000.	1.600 €	307.000 km

Gledaš konkretan Audi A4 B5?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

B6 Audi A4 2001–2004 B7 Audi A4 2005–2007 B8 Audi A4 2008–2015 B9 Audi A4 2016–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za Audi A4 B5?

Najčešće se pominju: vNT turbina zapekne, istrošen plivajući zamajac, habanje bregaste osovine, turbo i dovod ulja. Zavisi od motora (Dizel 1.9 l, Benzin 1.8 l) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan Audi A4 B5 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 1.500 €, a većina vozila je između 700 € i 2.200 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima Audi A4 B5?

Dizel 1.9 l (85 kW (116 KS), 66 kW (90 KS), 81 kW (110 KS), 96 kW (131 KS)); Benzin 1.8 l (92 kW (125 KS), 110 kW (150 KS), 103 kW (140 KS), 111 kW (151 KS)).

Kako da proverim konkretan Audi A4 B5 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.