Motor M47 · dizel
- Hladan start: proveri miran rad i odsustvo plavog dima
- Pregledaj usisnu granu zbog klapni i tragova ulja
- Probna vožnja: proveri regeneraciju i upozorenje DPF-a
- Ostavi auto preko noći: zadnji kraj ne sme da legne
Proizvodnja 2004–2010. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.
Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).
Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.
Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →
| Godište | Srednja cena | Tipična kilometraža |
|---|---|---|
| 2004. | 278.000 km | |
| 2005. | 310.000 km | |
| 2006. | 325.000 km | |
| 2007. | 273.000 km | |
| 2008. | 285.000 km | |
| 2009. | 277.000 km | |
| 2010. | 257.000 km |
Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.
Najčešće se pominju: swirl flap klapne, začepljen DPF filter, vazdušno vešanje pozadi, swirl klapne usisa. Zavisi od motora (M47, M57, N47) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.
Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 5.000 €, a većina vozila je između 3.500 € i 8.200 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.
M47 (BMW 520d); M57 (BMW 525d, BMW 535d); N47 (BMW 520d).
Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.