BMW Serija 3 E46 polovan: mane, cene, oprema

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

M47

Motor M47 · dizel

BMW 318d · 85 kWBMW 318td · 85 kWBMW 320d · 100 kWBMW 320d · 110 kW

Poznati kvarovi

Klapne usisne graneKlapne ili njihovi nosači mogu da se olabave i izazovu gubitak snage, najčešće posle 180.000–250.000 km.

Turbo i vakuumSlabljenje turbine ili vakuumskog upravljanja uzrokuje tromost, dim i povremeni režim smanjene snage, često posle 180.000 km.

Pukotine zadnjeg mostaNosači zadnjeg pomoćnog rama mogu da popucaju na karoseriji, naročito posle 15–20 godina ili 200.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: proveri dim, neravan rad i teško paljenje.
Ubrzaj od 1.800 do 3.500 obrtaja: bez gubitka snage.
Na dizalici pregledaj nosače zadnjeg pomoćnog rama.
U višoj brzini naglo dodaj gas: kvačilo ne sme proklizavati.

M43

Motor M43 · benzin

BMW 316i · 77 kWBMW 318CI · 87 kW

Poznati kvarovi

Hlađenje i curenjePlastični delovi sistema hlađenja, termostat ili pumpa mogu procuriti i izazvati pregrevanje posle 15–20 godina.

Pukotine zadnjeg mostaOko 150.000–200.000 km mogu se pojaviti pukotine oko nosača zadnjeg pomoćnog rama i podvozja.

Zveckanje lancaIstezanje lanca ili slabljenje zatezača može izazvati zveckanje pri hladnom startu, naročito posle 200.000 km.

Proveri pre kupovine

Hladan start: slušaj zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi
Pregledaj ekspanzionu posudu, hladnjak i pumpu na tragove curenja
Podigni automobil i pregledaj nosače zadnjeg pomoćnog rama
Probaj kvačilo i zamajac: bez proklizavanja, lupanja i jakih vibracija

M54

Motor M54 · benzin

BMW 325I · 141 kWBMW 330CI · 170 kWBMW 330I · 170 kW

Poznati kvarovi

Plastični delovi hlađenjaEkspanzioni sud, hladnjak, pumpa vode i termostat često otkazuju oko 100.000–180.000 km ili posle 10–15 godina.

Pucanje zadnjeg nosačaPukotine oko pričvršćenja zadnjeg mosta za karoseriju mogu se pojaviti posle 150.000 km, naročito uz sportsku vožnju.

VANOS zaptivkeIstrošene zaptivke VANOS-a posle oko 120.000–200.000 km mogu izazvati slabiji odziv i neravnomeran rad pri niskim obrtajima.

Proveri pre kupovine

Pregledaj nosače zadnjeg mosta na dizalici, uključujući pukotine oko lima.
Hladan motor: proveri curenje rashladne tečnosti i brzo zagrevanje.
Probna vožnja: motor mora ravnomerno vući od niskih obrtaja.
Slušaj lupanje pozadi pri polasku i promeni pravca.

N42

Motor N42 · benzin

BMW 316i · 85 kWBMW 318i · 105 kW

Poznati kvarovi

Lanac razvodaZatezač i klizači mogu oslabiti, pa se zveckanje pri hladnom startu javlja često posle 150.000–200.000 km.

Valvetronic kvaroviMotor Valvetronic ili senzor ekscentrične osovine mogu izazvati neravan rad i lampicu motora, naročito posle 150.000 km.

Curenje rashladne tečnostiPlastični delovi sistema hlađenja, termostat ili pumpa mogu početi da cure i izazovu pregrevanje posle 10–15 godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
Dijagnostikom proveri Valvetronic i senzor ekscentrične osovine.
Probna vožnja: motor mora ravnomerno vući bez lampice motora.
Pregledaj tragove curenja oko ekspanzione posude, termostata i pumpe.

N46

Motor N46 · benzin

BMW 316i · 85 kWBMW 318i · 105 kW

Poznati kvarovi

Valvetronic senzor i motorKvar senzora ekscentrične osovine ili motora Valvetronic izaziva nemiran rad i gubitak snage, često posle 150.000 km.

Zveckanje lanca razvodaIstezanje lanca ili slab zatezač mogu izazvati zveckanje pri hladnom startu, naročito posle 150.000–200.000 km.

Pucanje hladnjakaPlastični delovi sistema hlađenja, posebno ekspanziona posuda i hladnjak, često počinju da cure posle 10–15 godina.

Proveri pre kupovine

Hladan start: oslušni zveckanje lanca i proveri miran rad motora.
Dijagnostikom proveri greške Valvetronic sistema.
Pregledaj ekspanzionu posudu, hladnjak i tragove curenja rashladne tečnosti.
Podigni auto i pregledaj nosače zadnjeg mosta na pukotine.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta BMW Serija 3 E46 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

Godište	Srednja cena	Tipična kilometraža
1998.	6.500 €	258.000 km
1999.	2.600 €	315.000 km
2000.	2.200 €	300.000 km
2001.	2.000 €	292.000 km
2002.	2.400 €	290.000 km
2003.	2.500 €	289.000 km
2004.	2.500 €	300.000 km
2005.	4.300 €	284.000 km
2006.	4.500 €	273.000 km

Koliko često ima vrednu opremu

Od 35 vozila ove šasije čiju smo fabričku opremu proverili po VIN-u. Ako oglas tvrdi da auto ima nešto od ovoga, proveri to u kartonu.

Grejanje sedišta za vozača i suvozača26%

Sportska sedišta za vozača i suvozača14%

Električno podesiva sedišta sa memorijom11%

Navigacija Professional9%

Gledaš konkretan BMW Serija 3 E46?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

E90 BMW Serija 3 limuzina 2005–2012 E91 BMW Serija 3 karavan 2005–2012 E92 BMW Serija 3 kupe 2006–2013 E93 BMW Serija 3 kabriolet 2007–2013 F30 BMW Serija 3 limuzina 2012–2019 F31 BMW Serija 3 karavan 2012–2019 F34 BMW Serija 3 Gran Turismo 2013–2020 G20 BMW Serija 3 limuzina 2019–danas G21 BMW Serija 3 karavan 2019–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za BMW Serija 3 E46?

Najčešće se pominju: klapne usisne grane, turbo i vakuum, pukotine zadnjeg mosta, hlađenje i curenje. Zavisi od motora (M47, M43, M54, N42, N46) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan BMW Serija 3 E46 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 3.000 €, a većina vozila je između 1.500 € i 5.600 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima BMW Serija 3 E46?

M47 (BMW 318d, BMW 318td, BMW 320d, BMW 320d); M43 (BMW 316i, BMW 318CI); M54 (BMW 325I, BMW 330CI, BMW 330I); N42 (BMW 316i, BMW 318i); N46 (BMW 316i, BMW 318i).

Kako da proverim konkretan BMW Serija 3 E46 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.