BMW Serija 3 limuzina F30 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2012–2019. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

BMW Serija 3 limuzina F30, fabrički prikaz
2012–2019godine proizvodnje
3motora sa poznatim kvarovima
11.500 €srednja cena u Srbiji
8.800 € – 20.500 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

B47

Motor B47 · dizel

BMW 316d · 85 kWBMW 318d · 110 kWEfficientDynamics Edition · 120 kW
Poznati kvarovi
EGR i hladnjakNaslage čađi izazivaju slabiji rad, a curenje hladnjaka gubitak rashladne tečnosti, najčešće posle 100.000 km.
Začepljen DPF filterGradska i kratka vožnja mogu izazvati neuspešne regeneracije, naročito posle 120.000 km.
Razvodni lanacIstezanje i zveckanje lanca mogu se pojaviti pri hladnom startu, uglavnom posle 150.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca nekoliko sekundi.
  • Pregledaj EGR područje zbog čađi i tragova rashladne tečnosti.
  • Dijagnostikom proveri zapunjenost DPF-a i učestalost regeneracija.
  • Probaj automatik: menjanje mora biti glatko bez udaraca.
N47

Motor N47 · dizel

BMW 316d · 85 kWBMW 318d · 105 kWBMW 320d · 135 kWBMW 325d · 160 kWEfficientDynamics Edition · 120 kWxDrive · 135 kW
Poznati kvarovi
Lanac razvodaLanac pozadi motora može da zveckа i rastegne se, najčešće oko 150.000–220.000 km.
DPF i EGR zaprljanostKod gradske vožnje DPF i EGR se često zapuše, obično posle 150.000 km, uz slabiju vuču i češće regeneracije.
Kvačilo i zamajacDvomaseni zamajac i kvačilo mogu početi da tresu ili zveckaju, najčešće posle 180.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca iza motora.
  • Dijagnostikom proveri DPF, diferencijalni pritisak i učestalost regeneracija.
  • U vožnji proveri ravnomerno ubrzanje bez dima i gubitka snage.
  • U mestu proveri kvačilo i zamajac bez jakog podrhtavanja.
N20

Motor N20 · benzin

BMW 320i · 135 kW
Poznati kvarovi
Lanac razvoda i vođiceKod ranih N20 motora vođice i lanac mogu zveckati ili se istegnuti, često oko 80.000–150.000 km.
Električna pumpa vodePumpa vode i termostat mogu otkazati, najčešće posle približno 100.000–150.000 km ili 7–10 godina.
Poklopac ventila i PCVZaptivka poklopca ili ugrađeni PCV sistem mogu propuštati ulje i izazvati neravan rad, često posle 100.000 km.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: bez zveckanja lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Proveri curenje ulja oko poklopca ventila i zadnjeg dela motora.
  • Probaj grejanje i prati temperaturu bez pregrevanja ili upozorenja.
  • Na probnoj vožnji proveri ravnomerno razvijanje snage bez plavog dima.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta BMW Serija 3 limuzina F30 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2012. 10.000 € 231.000 km
2013. 10.900 € 242.000 km
2014. 10.800 € 240.000 km
2015. 13.200 € 232.000 km
2016. 13.400 € 225.000 km
2017. 15.000 € 228.000 km
2018. 15.900 € 215.000 km
2019. 25.900 € 163.000 km

Koliko često ima vrednu opremu

Od 36 vozila ove šasije čiju smo fabričku opremu proverili po VIN-u. Ako oglas tvrdi da auto ima nešto od ovoga, proveri to u kartonu.

Sportska sedišta za vozača i suvozača33%
Grejanje sedišta za vozača i suvozača31%
Navigacija Professional28%
Adaptivna22%
Paket unutrašnjeg i spoljnog retrovizora sa auto-zatamnjenjem17%
Prošireni telefonski modul17%
Kuka za vuču17%
Head-Up Display8%
M Sport paket6%
M Aerodynamics paket6%

Gledaš konkretan BMW Serija 3 limuzina F30?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Druge generacije

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za BMW Serija 3 limuzina F30?

Najčešće se pominju: eGR i hladnjak, začepljen DPF filter, razvodni lanac, lanac razvoda. Zavisi od motora (B47, N47, N20) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan BMW Serija 3 limuzina F30 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 11.500 €, a većina vozila je između 8.800 € i 20.500 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima BMW Serija 3 limuzina F30?

B47 (BMW 316d, BMW 318d, EfficientDynamics Edition); N47 (BMW 316d, BMW 318d, BMW 320d, BMW 325d, EfficientDynamics Edition, xDrive); N20 (BMW 320i).

Kako da proverim konkretan BMW Serija 3 limuzina F30 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.