Upiši VIN

BMW Serija 3 limuzina G20 polovan: mane, cene i šta proveriti

Proizvodnja 2019–danas. Najčešći kvarovi po motoru, provere pre kupovine i koliko ovaj model stvarno košta na oglasima u Srbiji.

BMW Serija 3 limuzina G20, fabrički prikaz
2019–danasgodine proizvodnje
4motora sa poznatim kvarovima
27.700 €srednja cena u Srbiji
21.500 € – 39.500 €raspon većine oglasa

Najčešći kvarovi i šta proveriti, po motoru

Isti model sa različitim motorom ima različite slabe tačke. Nađi motor iz oglasa (piše u saobraćajnoj ili u našem kartonu po VIN-u).

B47

Motor B47 · dizel

BMW 316d · 90 kWBMW 318d · 110 kWBMW 320d · 140 kWxDrive · 140 kW
Poznati kvarovi
DPF i EGR zaprljanostKod česte gradske vožnje DPF i EGR se zaprljaju, najčešće posle 100.000–150.000 km.
AdBlue i NOx senzoriGreške sistema AdBlue ili NOx senzora mogu se javiti približno posle 4–7 godina ili 100.000 km.
Istezanje lancaLanac može početi da zveči pri hladnom startu, uglavnom posle 150.000 km ili više.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: oslušni zveckanje lanca prvih nekoliko sekundi.
  • Dijagnostikom proveri DPF pepeo, pritisak i istoriju regeneracija.
  • Proveri AdBlue greške i odbrojavanje do zabrane pokretanja.
  • Probaj automatik hladan i zagrejan, bez trzaja pri promenama.

Svi motori · plug-in hibrid

BMW 320d · 140 kWBMW 320e · 150 kWBMW 330e · 215 kW
Poznati kvarovi
Greške hibridnog sistemaPoruke o grešci pogona ili punjenja mogu se javiti zbog 12-voltnog akumulatora i elektronike, ponekad već posle nekoliko godina.
Curenje rashladne tečnostiNa B48 motoru plastični delovi rashladnog sistema mogu početi da cure približno posle 60.000–120.000 km.
Slab 12V akumulatorOslabljen pomoćni akumulator može izazvati više elektronskih grešaka i privremeno isključiti električni pogon, naročito posle 3–5 godina.
Proveri pre kupovine
  • Punjenje naizmeničnom strujom: bez prekida i poruka o grešci
  • Probaj električni režim: bez trzaja i upozorenja pogona
  • Hladan start: bez curenja rashladne tečnosti i nepravilnog rada
  • Dijagnostikom očitaj greške hibridnog i visokonaponskog sistema
B48

Motor B48 · benzin

BMW 318i · 115 kWxDrive · 135 kW
Poznati kvarovi
Curenje rashladne tečnostiPlastični priključci i kućište rashladnog sistema mogu početi da puštaju oko 60.000–120.000 km.
Kućište filtera uljaPlastično kućište ili zaptivka mogu procuriti, najčešće posle približno 80.000 km.
Cimanje xDrive pogonaPri sporim punim skretanjima može se javiti podrhtavanje zbog neujednačenih guma ili istrošenog ulja transfera.
Proveri pre kupovine
  • Hladan motor: proveri tragove antifriza oko priključaka i kućišta.
  • Pregledaj kućište filtera ulja zbog masnih tragova.
  • Sporо puni skretanje: bez cimanja i podrhtavanja pogona.
  • Proveri jednake dimenzije, marku i približnu istrošenost svih guma.
B57

Motor B57 · benzin

xDrive · 210 kW
Poznati kvarovi
DPF zapušenjeKod česte gradske vožnje DPF se može zapušiti ili zahtevati regeneraciju, naročito posle 120.000 km.
AdBlue sistemNOx senzori ili AdBlue ubrizgavanje mogu prijaviti grešku najčešće posle 80.000–150.000 km.
Trzaji xDrive pogonaPri punom skretanju mogu se javiti cimanje i zatezanje zbog neujednačenih guma ili istrošenog razvodnika.
Proveri pre kupovine
  • Hladan start: motor treba da radi mirno bez dugog verglanja.
  • Probaj pun gas: bez dima, prekida i lampice motora.
  • Proveri AdBlue domet i odsustvo upozorenja na instrumentima.
  • Spora puna skretanja: bez cimanja, zatezanja i preskakanja pogona.

Opšti podaci iz iskustava vlasnika i servisa, sastavljeni uz pomoć AI. Ne znače da svako vozilo ima ove kvarove; pre kupovine auto pregledaj u servisu.

Koliko košta BMW Serija 3 limuzina G20 u Srbiji

Srednja cena i kilometraža po godištu, sa oglasa u Srbiji iz poslednjih 12 meseci. Isto vozilo na više oglasa računamo jednom. Okvirne cene i drugih modela →

GodišteSrednja cenaTipična kilometraža
2019. 24.700 € 168.000 km
2020. 24.700 € 179.000 km
2021. 26.500 € 169.000 km
2022. 30.600 € 139.000 km
2023. 32.100 € 121.000 km
2024. 39.100 € 49.000 km
2025. 40.000 € 22.000 km
2026. 48.900 € —

Koliko često ima vrednu opremu

Od 51 vozila ove šasije čiju smo fabričku opremu proverili po VIN-u. Ako oglas tvrdi da auto ima nešto od ovoga, proveri to u kartonu.

Paket unutrašnjeg i spoljnog retrovizora sa auto-zatamnjenjem86%
Sportska sedišta za vozača i suvozača71%
BMW Live Professional71%
Grejanje sedišta za vozača i suvozača63%
M Aerodynamics paket51%
Comfort Access29%
Driving Assistant27%
M Sport ovesenje27%
Head-Up Display22%
Grejanje volana22%

Gledaš konkretan BMW Serija 3 limuzina G20?

Proveri oglas ili VIN: uvoz u Srbiju, raniji oglasi, kilometraža kroz vreme i fabrička oprema.

Proveri oglas Istorija po VIN-u Nađi na oglasima

Druge generacije

E46 BMW Serija 3 1998–2006 E90 BMW Serija 3 limuzina 2005–2012 E91 BMW Serija 3 karavan 2005–2012 E92 BMW Serija 3 kupe 2006–2013 E93 BMW Serija 3 kabriolet 2007–2013 F30 BMW Serija 3 limuzina 2012–2019 F31 BMW Serija 3 karavan 2012–2019 F34 BMW Serija 3 Gran Turismo 2013–2020 G21 BMW Serija 3 karavan 2019–danas

Česta pitanja

Koje su najčešće mane za BMW Serija 3 limuzina G20?

Najčešće se pominju: dPF i EGR zaprljanost, adBlue i NOx senzori, istezanje lanca, greške hibridnog sistema. Zavisi od motora (B47, Svi motori, B48, B57) - pogledaj kvarove i provere za svaki motor na ovoj strani.

Koliko košta polovan BMW Serija 3 limuzina G20 u Srbiji?

Na oglasima u Srbiji u poslednjih 12 meseci srednja cena je oko 27.700 €, a većina vozila je između 21.500 € i 39.500 €. Cena najviše zavisi od godišta, kilometraže i motora.

Koje motore ima BMW Serija 3 limuzina G20?

B47 (BMW 316d, BMW 318d, BMW 320d, xDrive); Svi motori (BMW 320d, BMW 320e, BMW 330e); B48 (BMW 318i, xDrive); B57 (xDrive).

Kako da proverim konkretan BMW Serija 3 limuzina G20 pre kupovine?

Zalepi link oglasa u proveru oglasa ili upiši VIN u istoriju vozila: videćeš kada je uvezen, na kojim je oglasima bio, kako su se menjale cena i kilometraža i fabričku opremu. Posle toga ga obavezno pregledaj u servisu.